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wagen ist ein 205 tu1m (60ps). gehe immer zu einer ehemeligen peugeotwerkstatt (kein geld einen glaspalast zu bauen). habe da angerufen und er meinte zu mir, dass der reparatursatz(backen, federn, zylinder) je nach bremsenausführung 130-180€ für beide seiten liegt und er ca. 40-50€ an montage haben will. wollte mal wissen ob das vom preis her geht, weil ich die dummen zentralmuttern nicht aufkriege und sowieso respekt vor allem habe wobei ich den bremskreislauf öffnen muss...

also für die montagekosten kannste echt nix sagen, von den teilen her kann ich dir nachher was sagen aber die preise scheinen ok zu sein

60-100 für radbremszylinder beidseitig
40-150 bremsbackensatz beidseitig
30 euro einbausatz beidseitig

ich denke da sollte man schon gut hinkommen mit den preisen

radbremszylinder rund 28 pro seite, backen komplett um die 40 und montage je nach aufwand rund ne 3/4 bis ne stunde pro seite plus nochmal bremse entlüften extra, also 2 bis 3 stunden.

teuer wirds wenn die trommeln hin sind, die schlagen mit rund 100 euro pro seite zu buche ...

gruss, kris

naja gut, dann bin ich ja beruhigt, die hoffnung mit den trommeln habe ich auch. wills dann aber komplett da machen lassen, habe zwar die preise bei d&w gesehen, aber hab halt angst dass ich das falsche kaufe wegen dem bendix oder girling (und dann noch in verschiedenen breiten...). danke für die schnellen antworten, werde mich dann nächste woche drum kümmern (müssen), weil die lampe von der bremsflüssigeit schon länger an ist...

also mit deinen 60 PS haste die 32 mm breiten trommeln, d as kann ich dir so chon sagen, die breiten hatte nur der gentry, der CTI der Rallye und der 1.6er GTI soweit ich weiß wie viel km hat dein 205er denn drauf ?

220.000km hat er runter *klopfaufholz*.
wieso meinst?

das is ne gute leistung,... hatt er denn hinten schon mal neue trommeln bekommen, wenn nicht dcann schauts ziemlich stark danach aus, dass du mal neue brauchst *nunaberkeineangstmachenwill*

ob der schonmal neue trommeln hatte? denke eher nicht, da der einzige vorbesitzer 160.000km in "grünem" fahrstil zurückgelegt hat er meinte er hätte den wagen immer mit 5,5 liter/100km bewegt, das hab ich mit jeglicher disziplin nicht geschafft.
wenn es muss, dann muss es halt, nächstes jahr im frühling ist auch tüv, da wollt ich ihn eigentlich nochmal durchkriegen, damit er mir bis zu meinem studienende und noch etwas weiter dienen kann...

also die 5,5 liter hab ich auch schon geschafft, aber das geht fast nur, wenn du IMMER unter 2000 Touren fährst wo es nur möglich ist und nie vollgas gibst,.... 50 im 5. gang und so scherze aber da macht das auto absolut keinen spaß mehr

zu den trommeln, wenn das wirklich noch die ersten sind, dann kann es schon gut sein, dass du neue brauchst,... kannst ja aber auch aufm schrottplatz mal schauen ob die noch gute da ham, musst dann halt nur die inneren flächen mit nem schmirgelleinen oder ner drahtbürste vom staub befreien