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Hallo Leute,

habe mal ne Frage bezüglich der Kupplung. Woran merkt man eigentlich dass diese abgenutzt und getauscht werden muss.

Frage stellt sich weil, ich hab einen 306er TD und in den höhreren Gängen so ab 3. rutscht die Kuppplung durch wenn ich richtig Gas gebe, So eine Art schleifen, Drehzahl geht hoch Gschwindigkeit bleibt. Wenn ich normal fahre passiert nichts.

Problem besteht seit heute. Falls es die Kupplung ist, was kostet es und was müsste alles getauscht werden.


So erstmal Danke fürs lesen ;-)

cu

willkommen im verein.
das ist definitiv die kupplung.
du kannst die kupplung meistens noch ein wenig nachstellen das beseitig die symptome erstmal, aber stell dich mal darauf ein die kupplung zu tauschen.
im kupplungskit ist eigentlich alles enthalten was man so braucht. ausserdem empfiehlt es sich den kupplungszug gleich mitzuwechseln.

in meinem fall lies das durchrutschen von alleine wieder nach. ich warte jetzt erstmal ab wie sich die sache entwickelt.
matthias

Kupplungszug gleich neu mitmachen ?!?!?!?
Brauch ma net, solange der in Ordnung is.
Ich persönlich würd die Kupplung aber von nem Fachmann machen lassen, der da Ahnung von hat, weils schon ne kniffelige arbeit is..... Ich arbeit ab und zu in ner Kfz-Werksatt von nem Kollegen seinem Vater mit und hab da schon einigen Kupplungen erneuern geholfen, da muss man echt gut aufpassen, mitm Getriebe und allem.

Ciao
Scoopy

Hab jetzt mal danach schauen lassen, war kein Spiel mehr. Also definitiv tauschen.
Den Kupplungszug gibts nich im Zubehör oder?. Rest bekommt man ja im Zubehör.

cu und Danke

die ist verdich .

mal so man testet die kupplung so .

die handbremmse ziehen den 4 Gang rein und mit viel gas die kupplung ( langsam ) kommen lassen geht das auto aus ist die kupplung in ordnung bleibt er an ist sie fertig
die kupplung tauschen ist bis auf (kadett und coersa a II ) eine sehr bescheidene arbeit :scry:

sollte man sich da eigentlich direkt ne neue Kupplung holen, oder geht auch ne gebrauchte vom Schrottplatz?

Also ich bin bei so Verschleiß Sachen immer Vorsichtig. Meistens ist gebrauchtkauf immer teurer. Vor allem so sachen sollte man immer neukaufen.

> I-309 schrieb:
>
> die ist verdich .
>
> mal so man testet die kupplung so .
>
> die handbremmse ziehen den 4 Gang rein und mit viel gas die kupplung ( langsam ) kommen lassen geht das auto aus ist die kupplung in ordnung bleibt er an ist sie fertig
> die kupplung tauschen ist bis auf (kadett und coersa a II ) eine sehr bescheidene arbeit :scry:

und Ascona ... und bestimmt noch ein paar Opel-Modelle.


der Uwe

> sup schrieb:
>
> sollte man sich da eigentlich direkt ne neue Kupplung holen, oder geht auch ne gebrauchte vom Schrottplatz?


nö am besten neu da die kupplungen auf dem schrottplatz bereits auf den kupplungsautomaten eingelaufen sind und wenn du sie bei dir dann ausbaust kann es sein das sie nicht richtig kraftschlüssig ist

@ uwe jup das war das erste mal vo opel was anständig gemacht hatt und was war der aufwand für das wecheln ging zu schnell und man verdiente nichts mehr drann als weg damit diese idioten wir mech. können uns ja ruhig die hände zerstören

der gast war ich warum logt der micht nicht mehr autom. ein ?