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HI leute habe das Probs. bei meinem 205 rallye, dass das Lenkrad sehr stark anfängt zu flattern auf AB bei 125-130 Kmh!
Habe ja den motor neu aufgebaut, doch aber das getriebe verliert ein bisschen öl bei der Dichtung ist aber halb so schlimm.
Antriebswelle fahrerseitig habe ich gewechselt, muss aber auch wieder ne putte sein, denn der Schalthebel wackelt immer noch wie sau!

Also an was kann das lenkradflattern liegen??
1. Sommerfelgen? denn im winter ist es mir nicht so stark aufgefallen!
2. Tieferlegung? Das auto ist vorne etwa 5cm runtergekommen!
3. Getriebe?
4. Antriebswelle?

Und hängt eine Wackelnde Tachonadel mit dem Getriebe oder der Saite zusammen??

Danke vielmals für eure antorten!!

Gruss bobo

hatte das selbe prob bei meinem 306! hab unabhängig davon dann antriebswellen, radlager, und fahrwerk wechseln lassen und es war immernoch! da blieben dann nur noch die winterreifen/felgen übrig... andere Räder drauf und schon war´s weg!

kann jetzt natürlich sein das bei dir ein "auswuchtgewicht" das weite gesucht hat oder dein Mantel eine fehlproduktion ist! sozusagen unrund... hatte mal n' kumpel von mir...

danke für deine antwort
Also eins weiss ich das eine felge einen Schlag abbekommen hat!
und neu ausgewuchtet sollten sie auch sein!!
aber eigentlich ist die mit dem schlag hinten und nicht vorne!!
Mal gucken!!
gruss bobo

Hi,

also ich hatte das Problem bei meinem 206 HDI auch. Bei mir war ein Stoßdämpfer hinten kaputt, mein Lenkrad hat dann auch geflattert. Nachdem neue Dämpfer drin waren, war es dann wieder ok.

Gruß
Crazy

:wiejetzt:
Eben wie schon erwähnt, im winter ist es mir nicht sonderlich aufgefallen, und erst richtig seit ich die scheiss speedis wieder drunter habe!!!
Fuck!!
Oder kann es auch an den reifen liegen??!?
sind auch nciht mehr die neusten!!

:furious:

gruss bobo

hi boris.
ich würd in deinem fall nochmals die winterreifen oder andere reifen drauf machen. wenn es dann weg ist, weißt du ja wo du suchen musst.
kanns ein, dass einfach nur ein gewicht verloren gegangen ist oder das die reifen evtl einen standplatten haben,etc..
würd ich einfach mal checken. wenn es mit anderen reifen noch ist würd ich weiterschauen. nur ist reifentausch das einfachst und naheliegenste.
matthias

das sowas durch abnutzung auftreten kann wäre mir neu! wie gesagt, bei nem kumpel war´s ne fehlproduktion! der reifen war nich rund sondern wie ein EI! dadurch konnte man das auto auch mit dem professionellsten auswuchten nich ruhig bekommen... aber bis wir darauf gekommen sind is er mindestens 10.000km gefahren und hat sich dadurch wahrscheinlich de antriebswelle ausgeleihert...

ich sag ja auch nicht das es durchs fahren gekommen ist. sondern das es evtl ein standplatten ist. das heißt das falsche lagerung den reifen verformt. ähnlich einem bremsplatten inder formel 1.
matthais