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@roy, Temperaturanzeige 205 GTI
Verfasst: Fr 27.02.04 18:27
von gugsi
Hallo Roy
Weiss Du schon was es gehabt hat, das deine Temp.anzeige einmal auf 80 °C und dann wiedermal auf 110 °C war!?
Würde mich sehr interessieren, da ich das gleiche Problem habe.
grüsse gugsi
re: @roy, Temperaturanzeige 205 GTI
Verfasst: Fr 27.02.04 18:37
von blueMI16
>Hallo Roy
>Weiss Du schon was es gehabt hat, das deine Temp.anzeige einmal auf 80 °C und dann wiedermal auf 110 °C war!?
>Würde mich sehr interessieren, da ich das gleiche Problem habe.
>grüsse gugsi
Hi!!!!!
Also wenn die Temperatur ständig hoch und runter geht ist zu 90% Luft im wasserkreislauf.
mfG blueMI16
re: @roy, Temperaturanzeige 205 GTI
Verfasst: Fr 27.02.04 18:50
von Andy309
>>Hallo Roy
>>Weiss Du schon was es gehabt hat, das deine Temp.anzeige einmal auf 80 °C und dann wiedermal auf 110 °C war!?
>>Würde mich sehr interessieren, da ich das gleiche Problem habe.
>>grüsse gugsi
>Hi!!!!!
>Also wenn die Temperatur ständig hoch und runter geht ist zu 90% Luft im wasserkreislauf.
>mfG blueMI16
Muss nicht unbedingt sein. Bei einer Freundin von mir ist das das Gleiche. Da ist die Temperatur auch schon mal bei kaltem Motor auf 110. Und es wurde schon alles probiert. Temperaturgeber getauscht Anzeige getauscht entlüftet. Habe bis jetzt noch nichts gefunden. Die Kontrollleuchte für zu hohe Temperatur funktionirt aber.
Gruß Andy
re: @roy, Temperaturanzeige 205 GTI
Verfasst: Sa 28.02.04 04:48
von PeugeotHeiZeR
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>Muss nicht unbedingt sein. Bei einer Freundin von mir ist das das Gleiche. Da ist die Temperatur auch schon mal bei kaltem Motor auf 110. Und es wurde schon alles probiert. Temperaturgeber getauscht Anzeige getauscht entlüftet. Habe bis jetzt noch nichts gefunden. Die Kontrollleuchte für zu hohe Temperatur funktionirt aber.
>Gruß Andy
doch...andy,kann oft vorkommen,dass luft drin ist...
was aber auch realistischer erscheint,ist,dass zuviel wasser drin ist,dann geht auch die temp hoch,was bei mir aber im sommer aufgetreten ist...hab dann einfach nur den kühlwasserdeckel ein viertel aufgedreht und schon schoss ein dicker wasserstrahl über dem rechten scheinwerfer raus,bis der druck weg war,dann war aber auch alles gut,die temp ging nicht mehr hoch und ich konnte den 309 so oft treten,wie ich wollte,nix mehr passiert seitdem...aber wohlgemerkt...ist ein TU3-motor,ob es bei anderen motoren der fall ist,weiss ich leider nicht.
gruss Carsten
