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Hallo!


Ich wollte mal Eure Erfahrung bzgl. der Lichtmachiene vom 106 S2 einholen. Mir kommt das bei mir langsam etwas seltsam vor. Meine erste (Bj. '97) musste ich 2000 bei 50.000km tauschen da die Lager defekt waren. Und am Freitag bin ich schon wieder mit defekter Lichtmachiene bei 90.000 km liegengeblieben. Ärgerlich, jedesmal den Aufwand und die 200€. Halten die bei Euren Pugs auch nur 2 Jahre bzw. 40.000 km oder bin ich irgendwie vom Pech verfolgt. Und das ohne jemals eine Motorwäsche durchgeführt zu haben oder durch "Seen zu fahren"... grrr...

...es heisst LICHTMASCHINE. Mir "sch" und ohne "e".


Nix für ungut.

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allen rechtschreiblichen problemen des beitages zum trotze, hatte ich mit meinem 106rallye bisher (knapp 100.000 km)keine probleme diesbezüglich.die läuft und läuft und läuft...


nur meine elektrisch angetriebene servopumpe wollte jetzt nicht mehr so ganz. es lag an den schleifkohlen die etwas festgegammelt waren. nach einer grundreinigung pumpt die nun aber auch wieder! :-)


mfg micha106

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tach auch.


also meine hat, an einem neuwagen, nach 15 tkm den geist aufgegeben, respektive die batterielampe flackerte und funkelte dass es eine freude war. hab natürlich beim händler gemotzt, und genau ab diesem moment leuchtete die lampe nicht mehr. aber nichts desto trotz wurde die sache nach langem hin und her ersetzt auf garantie

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>Hallo!


>Ich wollte mal Eure Erfahrung bzgl. der Lichtmachiene vom 106 S2 einholen. Mir kommt das bei mir langsam etwas seltsam vor. Meine erste (Bj. '97) musste ich 2000 bei 50.000km tauschen da die Lager defekt waren. Und am Freitag bin ich schon wieder mit defekter Lichtmachiene bei 90.000 km liegengeblieben. Ärgerlich, jedesmal den Aufwand und die 200€. Halten die bei Euren Pugs auch nur 2 Jahre bzw. 40.000 km oder bin ich irgendwie vom Pech verfolgt. Und das ohne jemals eine Motorwäsche durchgeführt zu haben oder durch "Seen zu fahren"... grrr...

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