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<center><img src="http://www.205rallye.de/carsten05.jpg"></center>


Ich hab das Bild aus der Galerie von pugs.dk. Welche 205er (oder Andere?) hatten dieses Armaturenbrett? Ist das das vielbesagte 'alte', ich glaube vor '87? Lässt sich das mit den Instrumenten eines 92er Modells kombinieren?


Danke vorab!

...ja, das ist das legendäre alte 741er (fgst.nr. beginnen mit 741...) cockpit, wurde von dem grossen designer Paul Bracq entworfen.


die 741er wurden bis 7/87 gebaut, die 128 ps-modelle hatten teilweise schon die veglia-instrumente vom späteren 120 ps, die 1.6er hatten selten ne eigene serie von veglia, die sehr gut aussehen, auch von hinten beleuchtet und drehzahlmesser mit rotem bereich ab 6,5oo. am coolsten sind aber die alten jaeger-istrumnte (ähnlich rally orig.) mit tacho bis 200 kmh, gab es bis anfang 85.


das alte cockpit ist ganz anders aufgebaut, viel flacher, die lenksäule sitzt tiefer und weiter mittig. heizung ist ne andere.....


die dinger werden langsam selten, mein bruder hat doch so nen 84er GTI, der komplett aufgeabut ist, mit leder-alcantara-sitzen, alcantara-amaturenbrett usw. und so fort.....wirste bei gelegenheit mal sehen.


grüsse, kris

Also ich mein die Amaturen. Roten Teppich hab ich nicht und ein anderes Lenkrad hab ich auch, aber der Rest sieht genauso aus.


Auot: 309 gti 1,6 Bj. 88

....weiss ich jetzt garnet, kenne nur die neueren 309, die haben ja nen ganz anderes...

Naja, die Mittleren Instrumente kann man auf diesem Bild leider nicht so gut sehen, aber was bei meinem gleich ist:


Die Ablage beim Beifahrer, die Lüftungsschlitze, die Ablage in der Mittelkonsole (Radio ist bei mir glaub ich etwas weiter drunten als auf diesem Bild)


Meine Tachoeinheit ist auch von Veglia (mit Öltemp. und Wassertemp auf der rechten Seite und Öldruck und Sprit auf der linken Seite...)


André

Hat man ne Chance das in den Rallye zu implantieren? Generell ist der Ausbau des kompletten Cockpits - zumindest nach Bastelbuch ;-)) - ja recht simpel....


Das würde perfekt zu meinem Umbauplan passen....

...theoretisch schon möglich, nur ein heidenaufwand. muss alles getauscht werden, heizung, lenksäule, kabelbaum, steht an sich net dafür, ist sehr viel aufwand, ausserdem knarzen und klappern die alten cockpits mehr.


du willst auf 205 Turbo 16 optik raus oder?


da kommen wir aber mit einer kiste bier net klar;-))))))kris

...hab ich noch ein älteres *g*


205 GLD, BJ 1984

>...theoretisch schon möglich, nur ein heidenaufwand. muss alles getauscht werden, heizung, lenksäule, kabelbaum, steht an sich net dafür, ist sehr viel aufwand, ausserdem knarzen und klappern die alten cockpits mehr.


>du willst auf 205 Turbo 16 optik raus oder?


>da kommen wir aber mit einer kiste bier net klar;-))))))kris


Was ist nun eigentlich mit dem 29.? Zeit und Lust, oder schläfst Du besser wenn ich net weiss wo Dein Matra steht? *g* Das wäre dann ja ne Gelegenheit mal über das Projekt (Codename: 'MeinAlterHatNenKnall', unparteiischer Vorschlag meiner Frau) zu schnacken? Die Kiste Warsteiner ist übrigens schon mehr als kalt...


Greetz Torsten

>...hab ich noch ein älteres *g*


>205 GLD, BJ 1984