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Hi, also ich habe einen Peugeot 205 mit 60 PS und 1400ccm.


Die selbe maschiene gibs auch als 75 ps. was ist da anders dran ?


Gibt es eventuell einen Doppelvergaser ? ich hab noch die alte Vergaser version.


Ich meine der geht schon gut ab. aber würde halt gerne mal sehen was noch so geht ! :-)


Wenn jemand was weis, bitte her mit Informationen ))


P.S. ich hatte man fiat uno .. mit vergaser ... und da gab es nen doppelvergaser für ... der sollte laut sonem fiathändler mal eben 20 ps bringen.


naja wie er meint .. aber ich denke schon das sowas viel kraft bringt !


naja danke im vorraus !

wenns noch der ganz alte ist dann geht auch die


samba rallye maschiene rein.


auch der alte xs hat so eine sind dann 79PS die an der achse zerren.


ist aber bei deinem baujahr ein aufwand der sich


überhaupt nicht mehr rechnet!


und der einzige motor den ich da kenne hat auch schon 220,000 km drauf.


ich kenne jemand der auch umbauen wollte, und bei den km einfach keinen sinn mehr sieht.


spar dein geld und such dir einen schönen xs mit 75 ps, der hat dann auch kat und alles, sind echt billig zu bekommen und laufen wie gift.


johannes

hm ... also ich wollte keine neue maschine haben


sondern lediglich wissen was man so machen kann .


Oder was den unterschied ausmacht.


das der eine motor 75 ps hat


und meiner nur 60 obwohls selber hubraum is etc .. das man eventuell mal aufm schrottplatz nach sonem motor schauen kann ... und ein oder zwei teile austauschen kann aber sonst ist der peugeot mein absolutes lieblingsauto !


bestes auto was ich je gefahren bin

bist du sicher das deiner vergasser drauf hat??? denn die waren nur bei den xw xy x??? motoren drauf, und das ist schon ewig her. sind glaub ich irgendwann 87 durch den tu motor ersetzt worden.


wie gesagt lohnt nett, sonst evtl zu machen.


haben evtl auch andere nocken und ventile un kanäle.


also ganzen kopf wechseln, dazu dann neue kopfdichtung und neuer zahnriehmen. wasser pumpe???


wenn man dabei ist auch noch neu. kopf überholen und simmerringe wechseln, ventile einschleifen, einstellen.......


und das sind noch die wenigsten sachen die zu machen sind.


johannes

Jo der hat Vergaser


und Zahnriemen hat der auch nicht


Er hat Kette das is ziemlich geil


is noch sin "flach" motor .. der so tief im motorraum hängt.


das ding is super echt hat 140000 runter aber der klingt fast wien neuwagen


und fährt auch so !Ich war wie gesagt nie so begeistert von nem wagen wie von diesem !

der 1.4er mit 60 PS hat, so weit ich weiß nen Solex-Vergaser.


Vielleicht gibt es ja wat von Solex, oder vielleicht kann


man den Weber-Vergaser o.ä. vom 1.3er Rally dranbasteln ?


nur so ne idee.


greetz

Das wär ne idee, müsste man mal probieren )


thx !!

kopf vom samba rallye mit zwei weber doppelvergasere hab das mal früher gemacht auf dem 1360cm 72 ps 104 motor ging wie dir sau problem ist aber das du auch wenn du den serien motor vom samba rallye hast den nicht eingetragen bekommst motor älter als das fahrzeug alternative ist der 79 ps motor aus dem xs mit zwei solex einfachvergasern ist halt die frage ob sich so ein aufwand lohnt hat auch keinen kat

Hi leute

bin neu hier in dem forum.
habe einen peugeot 205 1,4 Tu3M.habe vor ihm etwas mehr power zu entlocken.von daher die frage,paßt der 1,6l Tu5 kopf auf den tu3M.soll ich die original einspritzanlage übernehmen zb größere drosselklappe"durchmesser erhöhen.wer hat in diesem gebiet speziell erfahrungen gemacht.

vielen Dank im voraus

wollte noch dazusagen das der motor ers 56000 km runter hat.dadurch ist der anrreiz noch viel höher...