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Hallo zusammen,
Ich bin neu hier und eigentlich eher BMW lastig.
Deswegen bitte nicht steinigen wenn die Fragen die ich stelle irgendwo beantwortet wurden, ich finde aber nicht wirklich was an antworten.

Mir ist ein 206 s16 zugelaufen quasi (habe ich übernommen von einem verstorbenen Freund!)Mit massig teilen dabei. Unter anderem besagte 4 Kolben Bremse vom 406.
Diese würde ich gerne auf dem 206 s16 100kw fahren.

1.) Welche bremsleitungen brauche ich für den Umbau?, darüber fand ich nie etwas.

2.) Welche Scheiben?, hab öfters xantia, c5,und 206 rc gelesen. Welche empfiehlt ihr?

3.) Gibt es sonst noch was,was ich für den Umbau benötige?


Ich danke euch Im voraus und hoffe hier/ihr könnt mir helfen.
Will die Bremse echt gern montieren.

LG

René206s16 hat geschrieben: ↑

Mo 18.11.24 17:58

3.) Gibt es sonst noch was,was ich für den Umbau benötige?

Passenden HBZ...
Einen Prüfer, der das dann auch abnimmt...
Felgen, die über die Anlage passen...
Die entsprechenden Halter...

Nur so auf die Schnelle.

Gruss

Obelix

P.S.:
Ne zu grosse Bremse ist auch ned optimal. Ich hab im CTI die grosse 306er, da steht das Rad schneller, als man "hoppla" sagen kann.

Und welchen Hauptbremszylinder?..

Felgen sind ats dtc , und ich habe protrack one bestellt. Beide 7x15 et15. Da wird die bremse drunter passen.
Adapter braucht man wohl nicht für die sättel. Zumindest laut englischen Foren. Da finde ich aber auch nichts über die bremsleitungen.

Tüv, habe ich auch schon geregelt, ich bin Serviceberater bei bmw und habe einen fähigen tüv Prüfer an der Hand, und mit ihm auch schon gesprochen. Über die Eintragung mache ich mir keine Sorgen.


Nur habe ich halt noch keine Ahnung bezüglich der bremsschläuche (da will ich natürlich gerne stahlflexleitungen verbauen). Vielleicht meldet sich ja noch der ein oder andere, der die brembo auch fährt oder schon verbaut hat.

Ich hoffe und bitte um weitere Konstruktive Tips

Auf die brembo anlage passen nur 16zoll felgen. 15zoll schleifen an den bremssättel.
Standartmässig sind 305mm scheiben verbaut.
Die brembo 4kolben anlage wurde nur an den peugeot 406 coupe v6 phase 1 und 1,5 verbaut.
Demzufolge auch die bremsleitungen von dem modell nehmen.

Mfg

Die passen unter 15 zoll,nur halt nicht mit einer ~300er Scheibe.. Auf 205,106,206,306 usw wird ne 288ger? Oder 283ger? (Habs grad nicht genau im kopf) c5 oder xantia oder 206 rc Scheibe gefahren und nicht die vom 406.
Soweit hab ich mich da bisher im Netz eingelesen und auch genügend Bilder gefunden.
Ich werd einfach mal bremsleitungen von nem 406 holen und probieren, zur Not werd ich mir halt welche anfertigen lassen ,da werde ich ja wahrscheinlich eh nicht drum herum kommen. Sattelseite 406,andere Seite 206.
So werden es wahrscheinlich auch die meisten gemacht haben.
Habe auch Anfragen bei zwei Peugeot motorsport spezies in England laufen, pug1off und spoox, da warte ich aber noch auf Antwort.

Ich würds lassen. Die Brembo-Sättel stehen nicht gerade im Ruf, besonders haltbar und zuverlässig zu sein. Und Ersatzteile sind zumeist auch ein Engpass. Da bauste mehr Ärger als Benefit ein.

Wenn die Bremse größer muss: die 286mm vom 206 RC als auch die 302mm vom 207 RC passen plug'n'play mit völlig gängigen und unproblematischen 1-Kolben-Sätteln.