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Moin,
Hab Öl geschenkt bekommen, ist eins von IDEMITSU also japanisches Motor Öl.

Laut den Erfahrungsberichten soll das Öl super sein, nur weiß ich jetzt nicht ob die Freigabe in Ordnung ist.
Hab mich ja sonst immer an die Freigabe ACEA A3/B4 gehalten.

Hier hab ich ein SN/CF, geht das klar in die TU5 Maschine?
Würde ja ins Fahrzeug Handbuch schauen, finde das aber nicht mehr.

Da wird wohl kaum einer hier Erfahrungen mit haben:-)
Ich habb noch nie davon gehört. Laut Wikipedia isses ein traditionelles Unternehmen von 1911, sollte also schon vertrauenerweckend sein.
Wie sich die Brühe im Peugeotmotor macht - k.A. Kann klappen, kann in die Hose gehen.

Mir wurde vom PUG-Schrauber meines Vertrauens für unseren EP ans Herz gelegt, ausschliesslich das Öl zu verwenden, das er auch reinkippt, Ob die neueren TU auch so empfindlich sind weiss ich ned, in meinen alten TU3 hab ich reingekippt, was grade zur Hand war - Hauptsache mineralisch:-)

Gruss

Obelix

Danke, denke ich Kipp das einfach rein. Schlimmer als die jetzige Brühe die da schon 25.000km drinne ist kann es ja nicht sein.

Naja, API sind die amerikanischen Spezifikationen (API = American Petrol Institute) und SN ist die aktuelle höchste Qualitätsstufe für Benzinmotoren, CF die höchste für Dieselmotoren...

Kannst ja mal per Google suchen welche "normalen" Peugeot mit dem

1.6 Tu5jp4 /NFU

unterwegs sind.
Und dann suchst du ob du das

Fahrzeug Handbuch

im Internet findest, da sollte die Ölspezifikation - und oft auch als API Spezifikation - drin stehen.

Was hast du denn bis jetzt in dem Motor für Öl, wenn das auch Vollsyntethisches war dann hätte ich keine bedenken, wenn du kein Vollsyntethik drin hast dann könnte das neue Öl für die ein oder andere undichtigkeit sorgen.

Ja ist schon eingefüllt, vorher war auch ein voll synthetischesch drinne.

Kannst bedenkenlos verwenden