Das rupfen hat sich aber stark verringert.
Ich schau mal nach dem getriebelager unter der Batterie, glaube das ist auch kaputt.
Service
Wieso sollte der TÜV sich für die Buchse einer Getriebehalterung interessieren - solange die Halterung heile ist und kein extremes Spiel hat. Und selbst dann wird er kaum Anstoss nehmen, weil das rein nix mit der Verkehrssicherheit zu tun hat.Peugeot408 hat geschrieben: ↑Mi 28.10.20 14:47Für den TÜV in Deutschland braucht man aber zusätzliche Papiere, bei mir in Russland gibt kein TÜV. Man kann die ja für den TÜV schwarz lackieren.