Hallo, bei den alten tu5 war der Ölfilter ja mittig zum anschrauben einer Patrone. Dadurch das der Kat später vorne vor den Motor gewandert ist, hat man ja die Umlenkung und dann nur noch nen Filtereinsatz.
Weiss jemand ob man das theoretisch problemlos wieder zurückrüsten kann?
Und wo saß bei der alten Variante der Öldruckschalter? der jetzt im Gehäuse sitzt.
Also das Gehäuse ab, und einfach ne Filterpatrone wieder dran schrauben, oder würde das nicht funktionieren? mal unabhöngig von der Krümmerführung
alte Bauweise
neue Bauweise
ohne Filtergehäuse
Service