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Hallo!

Mein neuer XS muckt weiter. Aktuell ist folgendes: Der Motor überhitzt. Nach ca. 20 Minuten Fahrt und wenn die Temperaturanzeige 90°C erreicht geht die Stop-Leuchte und die Temperaturwarnanzeige an. Der Lüfter läuft nie.

Was ich bislang getan habe:
- Leitung zum Ausgleichsbehälter gereinigt (die war mit einer braunen Soße dicht)
- Kühler gespült
- Kühlsystem akribisch entlüftet (Am Kühler auffüllen. Dann den hochgehängten Ausgleichsbehälter auffüllen bis es erst am Thermostatgehäuse und dann am T-Schlauch überläuft, dabei verschließe ich die Entlüftungsöffnungen jeweils. Nach dem Warmlaufen das ganze nochmal.)
- Funktion des Lüfters durch überbrücken getestet (läuft schnell und langsam)
- Lüfterschalter im Kühler zweimal ersetzt
- Thermostat ersetzt (obwohl das alte im Kochtopf öffnet)

Das alles hat nichts gebracht. Das Auto überhitzt weiter und ich bin ratlos. Es ist weder Öl im Wasser noch Wasser im Öl, auch gibt es keinen weißen Dampf aus dem Auspuff. Sollte ich trotzdem die Kopfdichtung ansehen?

Dirk@205 hat geschrieben: ↑

So 16.09.18 21:12

- Kühlsystem akribisch entlüftet (Am Kühler auffüllen. Dann den hochgehängten Ausgleichsbehälter auffüllen bis es erst am Thermostatgehäuse und dann am T-Schlauch überläuft, dabei verschließe ich die Entlüftungsöffnungen jeweils. Nach dem Warmlaufen das ganze nochmal.)

Bei geschlossenem Heizkreislauf? Ich vermute da den Fehler - Heizung sollte offen sein, damit der Wasserkreislauf komplett ist. Sonst hast dort evtl. Luftnester drinne.

Fahr mal mit Heizung voll offen, sollte zum Entlüften reichen. Wahrscheinlich sinkt dann auch der Wasserstand wieder ab:-) Ist bei knapp 30 Grad ned angenehm, hilft aber meistens*ggg*

Gruss

Obelix

Mmh. Ich werde das testen.

Werde aber auch noch den Zahnriemen und die Wasserpumpe machen. Muss ohnehin getan werden.

Hat der 205 so nen durchflussregelventil für die heizung? Dachte immer der wäre mit den klappen für die luftkanäle.