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Hi, war beim tüv, Bremswirkung rechts links. Vorne und hinten.
Vorne, rechts links:
200, 250
Hinten rechts links:
160, 200

Kann mir jemand wie sowas kommt? Scheint ja was grundlegendes zu sein, da an beiden Achsen.

Nabend,
Ich würde vermuten das hinten etwas nicht stimmt und daher der druck mehr nach vorn verlagert wird....vllt. Bremsschlauch hinten rechts gequollen.
Hinten rechts und vorn links ist ja ein kreislauf.

Edit, haha, mist, der kreislauf ist ja ok...muss ja vorn mehr sein
Ich tippe das vorn rechts der schlauch gequollen ist und daher vorn weniger ist und hinten mehr.
Was sagt der tüv? Hat der echt keine idee?

Nee war alles ok. er meinte nur 20% abweichung auf beiden achsen, sollte ich im auge behalten. auch die alten scheiben waren unterschiedlich stark abgenutzt. Kann sowas vom hauptbremszylider kommen?

Nabend,
Hmmm, obs vom HBZ kommen kann, kann ich dir leider nicht sagen, hab mit dem Ding noch nie Prob. gehabt.

IMO ist es zufall dass beide Achsen derselbe Seite betroffen sind.
Ich hatte beim letzten APK (TUV) zuviel unterschied bei die Hinterbremsen (Trommel).
Habe die primare Schuhe (vorderseite der Bremse ) links und rechts ausgewechselt, paar mal hart gebremst und voila > gut.

am wahrscheinlichsten ist das zwei von deinen bremskolben etwas schwergängig sind...also je einer pro achse. einfach mal aufmachen und nachsehen, hinten dann neuen bremszylinder rein und vorn den sattel gangbar machen der schwer läuft.

Jetzt wo du es sagst, stimmt.
Der Kolben vorne rechts ließ sich kaum zurück drücken im Vergleich zu links.
Kann man da noch was machen? Ausbauen und reinigen? Wüsste gerade nicht wie da da ja noch diese gummihülle drum ist.

am einfahcsten für 60.- n neuen sattel kaufen.... klar kannst es ausnandernehmen und reinigen aber meist hält das nur paar wochen dann klemmt es wieder. in dem fall gummi vorsichtig entfernen, kolben rausdrücken, leicht abschmirgeln, reinigen, zusammenbauen.

Super, danke
Wie kriege ich denn den gummischutz vom Kolben?

Nabend,
Oder man kauft nen rep. Kit... Kein geschmirgle, neue manschetten,kolben etc. und hält etwas länger. Neuer Sattel kostet selbst furn 106er mehr wie 60eus....also ist der neue auch nur überholt behaupte ich.
Meist ist alles was man braucht dabei, sogar das fett.
Vorsichtshalber aber die notwendigen teile vergleichen....nicht das doch etwas fehlt und du dann da stehst.

Wünsche viel Erfolg