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Hallo
da mich der elendlanger Ansaugweg vom XU10j2 stört will ich es umbauen! vor kurzen habe ich festgestellt das die Ansaugbrücke
vom XU10j2te 8v vom Ansaugöffnungen her in den XU10j2 passt kann ich die Ansaugbrücke vom turbo übernehmen ?
Würde dann wenn es passt meine Einspritzventile Drosselklappe etc komplett umbauen!
Würde mich sehr freuen wenn Ihr mir helfen würdet
Freue mich schon eure Tipps



Fahrzeug: Citroen ZX 2,0i Volcane

Ich meinte natürlich vom XM CT oder 806 turbo oder Lancia zeta turbo 147PS!

Ich bezweifel dass die Ansaugbrücke für Säuglinge konzipiert ist.
Überlege dir mal wie sich da die Luft beruhigen soll und wie unterschiedlich lang die jeweiligen Ansaugwege werden.
Kannst es natürlich sehr gerne versuchen und mal berichten.
Aber ich denke da wirst du zwei Umbauten machen.
Einen Umbau auf TCT-ASB und einen wieder zurück auf Serientechnik.

Was spricht gegen die langen Ansaugwege der Serientechnik?
Der Motor ist auf Drehmoment gebaut, nicht auf Drehzahl.

Hi
ja hast recht das der Motor auf Drehmoment gebaut ist! aber in einem Volcane vermisse ich doch bisschen die Drehfreude da der
Motor oben rum ziemlich zuschnürt! (ist nun mal kein 405 oder XM etc) habe noch keine Ansaugbrücke gekauft vielleicht hat ja einer
von euch den Umbau gewagt. Tipps nehme ich gerne an!

405 und XM haben den gleichen Motor verbaut, nur eben mehr Gewicht im Anhang

Drehfreude kostet...

Gebrauchter Kopf 150€

Kopf Bearbeiten 350€

Kopf Planen 75€

Dichtungssatz
inkl Schrauben 200€


Wenn also jemand (ausgenommen Sprinta27, ihm war er zu Teuer) ihn haben will dann gebe ich das Frisch gemachte Kit (Kopf, Bearbeiten, Planen 0,4mm und Dichtungssatz komplett) gerne ab.

Ist ein 2,0er 8V Kopf, Basis Turbo, Bestellnummern sind gechekt und er ist bis auf die Auslassventile BAUGLEICH mit dem Saugerkopf, und die Auslassventile dürften beim Turbo höher belastet sein und deswegen BESSER!!!!

Kanäle komplett bearbeitet, Ventlie Poliert und eingeschliffen, Neue Schaftdichtungen verbaut, Kopf Komplett gereinigt.

Also bis auf Nockenwelle Einbauen und Ventilspiel einstellen Einbaufertig (Zahnriemen und Wasserpumpe müssten ggf selbst besorgt werden).


550€ INKL Versand (geht so auch die Tage hier in den Marktplatz)




Troubadix

@ Sprinta, bitte verschone mich mit deinen Anrufen...

Nein Danke von dir möchte ich auch nichts kaufen!! und anrufen schon garnicht (Traubadix)
Es wundert mich nur warum du dann in meinem Thread was schreibst? Dein Krempel kannst du auch woanders zu Schrift bringen oder
ganz normal im Marktplatz anbieten!
Meine Frage wahr kann ich die Ansaugbrücke des Turbos einbauen! Von dir (Traubadix) brauche ich auch keine Ratschläge verschone mich
bitte!!!!!

Ich möchte hier auch nicht Streiten!
Bitte kommen wir zum Thema zurück!!!

Nun
Punkt 1)

Das ist immernoch ein Freies Forum in dem Jeder seine Meinung Kundtun kann solange sie den Allgemeinen Umgangsformen entspricht, gerade das vermisse ich in denem Post aber gerade sehr.

Punkt 2)

Ich habe mir lange überlegt in dem Tread reinzuschreiben, und noch länger hier nochmal zu Antworten.

Ich fand es deswegen passend die Teile hier zu erwähnen weil ich DIESEN KOPF für dich auf DEIN DRÄNGEN bearbeitet habe, die Dichtungen, Schrauben, Sprit, Porto, Telefon und das Planen VORFINANZIERT habe und versuche die Minimum 280€ Schaden die mir dadurch entstanden sind nun irgendwie wieder auszugleichen.



Troubadix

Hallo Traubadix!

dann Musst mit mir Vernunftig reden! keiner wollte den Kopf umsonst haben! du hörst ja am Telefon kaum zu! Ich wollte dir dein Kopf
deine Anreisekosten bezahlen!! das du mir denn Kopf anbaust! Wir hatten ja uns verständig das du mein alten Kopf Inzahlung nimmst!
Das hatten wir ja zuerst ausgemacht und ich hatte es auch so geplant!

Zweitens komm mir nicht mit Telefonkosten da ich fast Immer angerufen habe! wir wollen jetzt nicht über cents schreiben!

Wenn du BITTE noch was zusagen hast schreib mir über Mail!!!! Wir können gerne auch vernünftig reden!!!

mfg sprinta!