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Grüss Euch,

ich hab bei meinem 307 SW folgendes Problem:

Ich hatte eine Undichtheit im Kühler, hab dann ein Dichtmittel reingeleert. Das hat allerdings irgendwie sehr geschäumt, ich hab ihn mehrfach entlüftet und schlussendlich den ganzen Kühler getauscht. Er verliert momentan aber Unmengen von Kühlwasser ( auf 50 km so um die 1,5 Liter).
Wenn ich nur knapp 10 Minuten fahre, geht er schon auf über 100 Grad rauf, innerhalb von weiteren 2-3 Minuten dann so weit, dass er ganz knapp vorm Warnbereich ist. Wenn ich dann auf den Kühler greife, ist der Stellenweise komplett kalt.


Ich hab so meine Zweifel, dass das wirklich die Dichtung ist, er nebelt nicht weiß raus, hat keinen Leistungsabfall, ruckelt nicht, und zeigt auch sonst keine weiteren Anzeichen für eine defekte Dichtung.

Ist das sicher die ZYK-Dichtung?

Ist es möglich, dass er über die Dichtung Luft ins Kühlsystem reindrückt?

Wasserpumpe ist voriges Jahr neu reingekommmen.


Danke schon mal,

Das ist der Thermostat, da wett ich drauf

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Danke mal für die Antwort.

Hab gerade den Thermostat gewechselt, Problem immer noch gleich.
Ein Kollege von mir hat Grade mal drübergeguckt, vielleicht übers eh ich ja permanent. Aber eine Undichtheit, aus der relativ schnell 1,5 Liter verschwunden, müsste ich ja auch sehen! :-\

Kann es sein, dass der Zylinderkopf einen Riss hat?
Hab im Internet von nem Ding gelesen, das den flicken sollte. Haste schon mal was von Steel Seal gehört bzw. damit Erfahrungen gemacht?
So ganz ohne zweite Meinung trau ich mich nicht wirklich, laut Homepage verstopft da nix, aber man weiß ja nicht.

https://www.steelseal.at/

Besten Dank,
Nachti

Wie du schon sagtest, 1,5 l Kühlwasser müssen ja irgendwo hin. Ein Verlust in der Menge muss definitiv eine Sauna hinterher ziehen oder ein See. Wie hast du den entlüftet und mal profan von welchem Motor reden wir

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Achso, ja sorry. Es ist ein 2,0 Hdi, 90PS Diesel von 2005.

Naja er hat, was ich weiß 3 Entlüfterschrauben. Wir haben ihn damit mehrfach entlüftet, er ist dann im Stand gelaufen und wir haben immer wieder nach gefüllt, was abgesackt is.
Ich bin auch schon mal davon ausgegangen, dass der Ausgleichsbehälter was hat, und hab direkt dort nach gefüllt, wo das Thermostat drin ist, allerdings auch ohne weitere Fortschritte.

Seit heute verliert er auch im Stand, allerdings auch spurlos. Er steht in her Garage, also müsst ich eigentlich jeden Fleck sehen, aber nichts.
Ich hab echt keine Ahnung mehr, was das soll und wo mein Wasser hin verschwindet.

Nachtwandler hat geschrieben: Hab im Internet von nem Ding gelesen, das den flicken sollte. Haste schon mal was von Steel Seal gehört bzw. damit Erfahrungen gemacht?
So ganz ohne zweite Meinung trau ich mich nicht wirklich, laut Homepage verstopft da nix, aber man weiß ja nicht.

https://www.steelseal.at/

Lass die Finger von diesem Zeug. Bestenfalls verstopft das Dein Loch und wenige weitere. Schlimmstenfalls nur alles andere

Dank dir.
Kennst Du noch irgendeine Möglichkeit, außer den Kopf zu tauschen?

Wie schaut denn das Öl aus? Ist da die Suppe eventuell drin? Sonst bleiben ja nur Zylinder aber aus der Ferne ist das schwierig zu sagen

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Nein, leider auch nix.
Muss anscheinend doch am Zylinderkopf liegen. Ich werd mir das noch mal genau anschauen, und falls irgendwas dabei raus kommt, werdet ihrs erfahren.

Riss im Block?