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Hallo zusammen,

weiß irgendwer von welchem der ABS Sensoren das Geschwindigkeitssignal für das Tacho herkommt ?
Oder wird das evtl. von allen vieren verarbeitet ?

406er Break Phase II, 2.0 HDI, 79KW, BJ. 09/2002

Ich behaupte mal das Signal kommt klassisch vom Getriebeausgang.

Der Geber sollte dann auf der Rückseite des Getriebes sein, geht nach oben und hat gelegentlich eine Alubeschichtete Hitzeschutzhaube.



Troubadix

Hi,
Vor ein paar Wochen ist bei mir der rechte vordere ABS Sensor Ring abgefallen.
Darauf fiel die Geschwindigkeit im Tacho auf Null um dann mit Gepiepe und Fehlermeldung im MFD wiederzukommen.
Spontan würde ich daher sagen: Erstmal von vorne rechts - die anderen die Funktion aber übernehmen.

Troubadix, kann es sein, dass der Sensor am Getriebe nur dann vorhanden ist, wenn der Wagen kein ABS hat? Bei mir haben ich nur den Schalter für den Rückwärtsgang. Sonst is' da nix.

Gruß
Jens

Also einen Signalgeber am Getriebe hat meiner auch nicht mehr. Mein Tacho ist ausgefallen und dadurch kommen dann noch zwei Fehlermeldungen:
1. Anomalie ABS
2. Anomalie Airbag

Es sind 2 Fehler gespeichert , die sich über PP2000 nicht löschen lassen :
1. Information Längsgeschwindigkeit- Empfangener Wert falsch
2. Information Fahrzeuggeschwindigkeit- Empfangener Wert falsch

Das ABS Steuergerät hat keine Fehlerspeicherungen.
Ich habe festgestellt, das der rechte hintere ABS Zahnkranz ziemlich abgenutzt aussieht, die anderen 3 sehen noch sehr gut aus !
Kann es wohl an dem besagten Zahnkranz liegen ?

Guten Morgen ,

dann schau doch einfach mit dem pp2000 während der Fahrt , welche Geschwindigkeit die einzelnen Sensoren anzeigen ....


Gruß
Peter

Die zeigen alle , immer das selbe an.
Egal bei welcher Geschwindigkeit.

bugmenot hat geschrieben:das der rechte hintere ABS Zahnkranz ziemlich abgenutzt aussieht, die anderen 3 sehen noch sehr gut aus !
Kann es wohl an dem besagten Zahnkranz liegen ?

wie bitteschön soll der kranz abnutzen? das signal wird berührungsfrei abgegriffen... da gibt es keinen verschleiss.

gruss

obelix

Vorstellbar wäre Abrieb von den Bremsen (...mmm ist Rost auch magnetisch?) in den Zacken des Zahnkranzes.
Versuchsweise Zahnkranz und Sensor abbürsten.

Durch Fremdkörpereinwirkung.
Da lag ein kleines Stück Metall drinnen, was es war, kann ich nicht sagen.

Werden auch vernünftige Werte angezeigt , wenn Du die Räder einzeln von Hand drehst ?