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Hi
Benötige mal Hilfe
Bei mir kann ich von der Fahrerseite den Spiegel und den Fensterheber nicht bedienen
Desweiteren wird mir in der MFA auch keine außen Temperatur an gezeigt
Hatte dem Schalter in Verdacht und hab mir ein besorgt zum testen. Geht auch nicht , liegt also sehr warscheinlich nicht am Schalter
Fensterheber funktioniert da man ihn ganz normal mit dem Schalter auf der Beifahrerseite bedienen kann.

Also kommt wohl kein Signal in der Beifahrer Tür an. Wie kann ich das durch messen um den Fehler zu finden?
Hat jemand sowas schon gehabt oder kann mir sagen was ich messen muss?
Ich danke euch schon mal
Mfg

Spontan würde ich auf Kabelbruch in der A Seule tippen. Da aber beim 307 in der Tür jeweils ein Steuergerät ist das potenzell nass dadurch gammel im verbindingstecker haben kann und oder defeckt sein kann würde ich schlicht mal den fehlerspeicher auslesen wenn man die Möglichkeit dazu hat mit pp2000. Und vil vorher mal den Stecker zwischen a Seule und Tür prüfen und eventuell den am Steuergerät hinter der türpappe

Hi danke erstmal für deine Antwort
Ich hab letztes jahr die inneren Tür papen.... so pu Zeugs neu eingeklebt
Wenn ich das jetzt wieder ab mache bekomme ich die nicht nochmal dran .
Daher wäre mir ein Bruch in der A Säule am liebsten
Daher die Frage ....
Wäre natürlich super wenn es eine Möglichkeit gäbe um zu messen ob was an kommt in der Beifahrer Tür
Weiß nicht sowas wie " wenn Schalter Fahrerseite auf auf gedrückt liegt 12v an Kabel rot blau grün an"
So einfach wird es nicht mehr sein oder?
Fehlerspeicher aus lesen ... Nur bedingt, Hab CarPort ODBII und can. ..
Das geht aber glaube nicht so tief in das System.
Kann zwar Motorseitig alles sehen aber nicht intern .


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Die Signale von der fahrerplatine gehen über den Bus, so einfach gestrickt ist der 307 leider nicht . Mit den Programmen kommst du nicht weit, da muss schon pp2000 ran....

Toll
Schade eigentlich...
Jetzt heist das ich muss mir günstig irgendwo ein PP2000 Kit besorgen.
Vielleicht mal zu PUG fahren den Speicher auslesen lassen?
Meinst du das bringt was?
Wenn müssten die mir dann aber ein Protokoll mit geben damit ich weis was sache ist .....

Bevor ich Pug Geld in den rachen werfen würde tät ich zuerst mal die Kabel kontrollieren. Pp2000 und die damit verbundenen 100 Euro sind bei einem 307 eig nie schlecht investiert....

Wenn ich aber die Kabel nicht durch messen kann bringt das ja momentan eh wenig ...
Mann sieht ja eh nicht ob sie im Mantel gebrochen sind oder so.
Nur offensichtliche Beschädigungen.
Warscheinlich macht es mehr sin erst zu suchen wenn man PP2000 hat, da steht dann warscheinlich bei meinem Glück wo der fehler liegt
Kennst du ne gute Adresse für das PP2000 Kit? Auch per PN .....

Ebay die gibt's dort zu Hauf das ist kein Geheimnis

Ja das hatte ich schon gesehen aber ist ja alles so China anbieter . Dachte vll gibts ja hier was in DE ode PL
Danke trotzdem erstmal.....
Muss ich mir überlegen ob es mir das Wert ist.... geht ja von der beifahrerseite noch zu bedienen..
mfg

Dort gibt's auch oft welche die aus de versenden. Wo kommst du denn her?