www.peugeotforum.de

Hallo, da ich leider ein ziemlicher Anfänger bin was Autos angeht bräuchte ich mal etwas Hilfe

Ich habe den alten 206 meiner Schwester geschenkt bekommen, der hat jetzt 108.000km auf der Uhr, im September wird er 10 Jahre alt.
Jetzt wollte ich einmal wissen was bei der großen Inspektion die ja bei 120.000 fällig ist circa auf mich zukommt (Zahnriemen + Öl sind ja soweit ich weiß "Pflicht")? Was müsste ich dafür grob veranschlagen wenn weiter nichts ist?

Außerdem wüsste ich gerne wie viel sich zu investieren lohnen würde, das Auto fährt im großen und ganzen noch Rund, der Händler hatte ihr vor kurzem jedoch nur noch 800 Euro geboten, vergleichbare bei Mobile liegen aber meist höher...

Falls ihr noch Infos braucht helfe ich soweit möglich gerne Wie gesagt habe kaum Ahnung...

MfG und danke schonmal!

welche motorvariante und ausstattung hat der bull denn?

die frage nach dem lohnen ... jeden euro den du kaufpreis gespart hast, haste doch jetzt für wartung über ...

zahnriemen, öl, kerzen beim benziner, luftfilter, pollenfilter, bremsen auf verschleiss prüfen lassen, bremsflüssigkeit...würde damit in eine freie werkstatt gehen, 206 ist kein hexenwerk, bekommt jeder hin, und peugeot selbst ist für sowas zu teuer...zahnriemen bei den benzinern alleine dürften da 600 sein.

Ist die kleine 1.1 44kw Maschine drin. Welche Ausstattungsvariante es genau ist kann ich nicht sagen, hat aber nichts an Schnickschnack, weder elektrische Fensterheber, noch Klima oÄ., danke also so ziemlich die günstigste Variante die es damals gab

Ist beim Zahnriemen für rund 600 denn wenigstens die Wasserpumpte dabei? Habe gelesen die sollte man bei der Gelegenheit auch wechseln lassen...
Denke ich würde dann mal bei den freien Werkstätten vor Ort nachfragen was so grob auf mich zu kommt...

Ist von ATU generell abzuraten oder kommt das auf die jeweilige Filiale an?

Dank euch schonmal!

nen reellen marktwert hat son auto im grunde nicht mehr. da gilt dann fast nur noch die regel: marktwert = monate resttüv x 50-100 euro.

ansonsten hat holle ja fast alles relevante genannt.
spontan würde mir zu der liste noch einfallen:

scheibenwischer neu, zustand reifen checken, zustand auspuff checken.

Würde mir eine kleine alteingesessenen Werkstatt suchen. Auto-Tod-Unger wäre mir zu teuer. Gerade im Verhältnis zum Auto. Den würde ich versuchen, noch möglichst lange zu fahren, ohne viel zu investieren. Dazu ist der Wert zu gering.
Ansonsten betrete ich seit falsch rum montierten Bremsbelägen an einem älteren Toyota die ATU-Läden höchstens wenn ich mal schnell ein paar Kleinteile wie Glühlampen brauche. Ist aber nur meine persönliche Meinung...

VG
Matthias

Also eher einfach fahren bis er platt ist und anstatt groß Geld in die Reperatur zu stecken ebendies lieber für den folgenden Wagen zurücklegen?

Kann denn groß was passieren wenn der Zahnriemen reißen sollte oder geht "nur" der Motor kaputt?

Wird für dich wohl nicht in Frage kommen, aber wir haben gestern unseren 15 Jahre alten 206 in Zahlung gegeben für nen 208, den man dadurch zu sehr guten Konditionen bekommt...völlig egal ist dabei, wie der Zustand des Autos ist

Holle hat geschrieben:Wird für dich wohl nicht in Frage kommen, aber wir haben gestern unseren 15 Jahre alten 206 in Zahlung gegeben für nen 208, den man dadurch zu sehr guten Konditionen bekommt...völlig egal ist dabei, wie der Zustand des Autos ist

Es kann natürlich auch seien, dass der Preisnachlass ohne Inzahlungnahme einer Gurke, der Gleich gewesen wäre.

PEJOT hat geschrieben:Es kann natürlich auch seien, dass der Preisnachlass ohne Inzahlungnahme einer Gurke, der Gleich gewesen wäre.

Hm - eher höher, weil er dann die Gurke nicht entsorgen muss =o)