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Moin, Moin,

ich fahre jetzt seit ca. drei Wochen einen 208 hdi 115 mit s&s.

Als ich das zwei Jahre alte Auto vom Händler holte, funktionierte das S&S System nicht. Erst nach längerer Autobahn Fahrt sprang es endlich an.

Das habe ich dann auf die möglicherweise beanspruchte Batterie geschoben. Jetzt bin ich das Auto länger gefahren und das S&S System springt nur sporadisch an. Heute nach Autobahn Fahrt kurz (etwa 36 Sek.) an roter Ampel. An der nächsten Ampel wieder nicht. Verbraucher sind nur das Radio und/oder USB. Kann es doch an der Batterie liegen, oder ist da etwas anders im Argen???

Danke für eure Hilfe
acht07

Hallo,
wir fahren den 208 Allure 1,6 eHDI mit 92 PS Start/Stop.
Wenn bestimmte Parameter nicht erfüllt werden, wird das Start/Stop System nicht aktiviert.
Da wäre z.B. kalter Motor nach Kaltstart. Im Winter bei niedrigen Temperaturen, dann wird das S/S erst bei
vernünftigen Motortemperaturen aktiviert. Oder wenn sich der Partikelfilter regeneriert, dann wird das S/S auch nicht aktiviert. Oder der Turbolader ist zu heiß nach einer langen Autobahnfahrt.

Wenn du auch noch die Klimatronic an hast und das S/S funktioniert, springt der Motor nach 1 Minute wieder an.
Das S/S wird durch einen eBooster unterstützt. Der ermöglicht den schnellen Start des Motors innerhalb von 0,4 sek.
Wenn der eBooster nicht optimal geladen ist, geht das S/S auch nicht.

Ich habe es auch schon erlebt das das S/S nicht funktionierte und dann wieder funktioniert wie es soll.
Da liegt kein defekt vor, irgendein Parameter wird dann nicht erfüllt.

Hallo Oxia,

danke für die Antwort.

Ich finde es nur so unverständlich, dass das s/s nach längerer BAB Fahrt nicht funktioniert, dann aber wieder, wenn ich am nächsten Tag eine Kurzstrecke gefahren bin.

Habe mich an den Verkäufer gewandt, dieser will mal die Batterie überprüfen.

Mal sehn, ob das etwas bring.

Habe hier auch von den Problemen der 208 GTI (Plus auf Masse) gelesen. Vielleicht kann das bei dem 208 hdi 115 auch das Problem sein???!!!

Gruß zwo08