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Bin heute mal in geraumer vorahnung zum Tüf .
Wie eig erwartet darf ich wieder kommen nachdem ich 17000 kleinscheis Posten abgeharkt hab .
Etwas womit ich nicht gerechnet hab ist ein Au fail .
co wert 0.32 (0-0.3)
lambda 1.170(0.970-1030)
306 1.6 tu5jp (nfz)
Der miesepeter meinte irgendwo seit der Auspuff undicht.
Hab ihn komlett abgebaut, kann so keine undichtigkeit erkennen.
mach mal noch neue schellen dran und dichtpaste an die Verbindungstücke.
habt ihr ne Idee was ich noch in betracht ziehen kann?
Sagt mir bitte nicht Kat muss schon genug geld an den Verein zahlen weg einzelabnahme von fahrwerk und alus

Das gewinde der lambdasonde ist eingeschweißt und reisst gerne.
Sonst noch krümmerdichtung am kopf oder ansaugkrümmerdichtungen.

Ne hosenrohr is io dichtung am krümmer wurden beide im zuge einer kopfinstandsetzung vor 7t km neu gemacht ansaug dichtung auch eventuell die sonde ?

Naja prüfen kannst du die ja mal, bremsenreiniger drauf sprühen.
Eigentlich misst die sonde ja nur, wenn es zu mager ist lässt die mehr einspritzen, schon komisch, müsste sie ja eigentlich ausgleichen..
Oder ob es die sonde selbst ist.

ich hab hir noch ne sonde von meinem fly motor rumfliegen teste morgen mal auf dichtigkeit dort und fetzt dann mal auf die autobahn das der sich mal frei bläst. versuch dann morgen erneut mein glück bei au
wenn nicht kann ich immer noch die 2. sonde einbauen

War der Kat und der Motor auf Betiebstemperatur?

Mache Öl und Filterwechsel wenn du es noch nicht gemacht hast.

co wert 0.32 (0-0.3)
lambda 1.170(0.970-1030)

der co-wert deutet eher auf zu fettes gemisch (lambdasonde ggf. verschlissen) bzw. nicht betriebswarmen (oder technisch nicht mehr einwandfreien) kat.
der lambdawert hingegen deutet auf zuviel restsauerstoff. da ist die vermutung, dass der auspuff undicht ist, relativ naheliegend.

der auspuf is wirklich undich
die sau is doch tatsächlich an der schweisnaht der sonde gerissen
danke das de mich auf die spur gesetzt hast das hät ich sonst nicht gesehen
schweiss es heute nacht auf der arbeit und morgen kommt ne neue dichtung dann gibts montag bericht.
vielen dank

Soo au bestanden
Danke für den tipp mit der rausgebrochenen sonde das war der kunde