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Meiner geht auf den 18. Geburtstag zu. Nun habe ich im vorderen Schweller ein Löchlein entdeckt. Habt ihr damit keine Probleme?

moin,

kleines update: hu bestanden, plakette erteilt.

allerdings nicht so wie ich mir das vorgestellt habe und es mein anspruch ist, die besch****ene handbremse hat mir einen strich durch die rechnung gemacht

diesmal hat die wirkung nicht gereicht, irgendwie hätte ich da auch vorher drauf kommen können, die handbremse ist je eh ein leidiges thema beim 406.
die beiden züge hatte ich sowieso schon liegen, also habe ich mir die backen und vor allem die einsteller bestellt und alles eingebaut, die einstellerei hat dann noch mal eine gefühlte ewigkeit gedauert. aber mit erfolg, nach der 3. raste ist schon ordentlich zug und beide seiten sind fast gleich.
na endlich.

andreas

Miket hat geschrieben:Dummerweise war die Bosch-Version für 160,- € nicht mehr lieferbar, so dass ich dem Vertragshändler 255,- € für eine Originale über den Tresen schieben musste....

Selbst schuld:-)))
Hättest mal mich oder Jürgen kontaktiert.

Gruss

Obelix

Hab's erst jetzt entdeckt, aber trotzdem noch das Bedürfnis, Dich daran zu erinnern, dass wir wg. der Sache selbstverständlich telefoniert hatten, Du damals aber leider auch nicht kurzfristig helfen konntest... Shit happen's...

Was soll's - der Löwe schnurrt inzwischen wieder zufrieden und das ist ja das Wichtigste!

Und beim nächsten Problem bist Du natürilch wieder, wie gewohnt, mein erster Ansprechpartner! Hat ja, bis auf diese eine Ausnahme, bislang immer bestens geklappt!

Diese Woche steht bei meinem Löwen (2.0 HDi mit 110 PS Baujahr 04/2001) der Pickerltermin an, mal sehen was mich erwartet. Den Grossteil habe ich zwar schon erledigt, dafür hat gestern sich sowohl die Klimaregelung verabschiedet als auch gleichzeitigt das linke, hintere Fenster mir den Dienst verweigert.
Regelung ist schon eine neue bestellt, bei dem Fensterheberschalter in der Fahrertür hat sich aber ein Flüssigkeitssschaden herausgestellt. Möchte zu gerne wissen was diejenigen gebissen hat damit sie Blech als Leitungen benutzen. Die Blechstege waren so weggammelt, dass beim Öffnen die weggebrochen sind.

moinsen,

kleines update: 20 lenze zählt er nun, seit 13 jahren in meinem besitz und läuft nach wie vor prächtig.

einige teile sind von pug ja nicht mehr lieferbar sondern nur noch auf dem aftermarket zu bekommen, darum bekam er letztes jahr die kühlerschläuche oben und unten neu und obendrauf noch einen neuen kühler, beim heraushebeln des unteren schlauches ergab sich ein kleiner riss im stopfen, so wollte ich es nicht wieder zusammen setzen. es sammelt sich übrigens auch jede menge schmodder zwischen dem kühler und dem kondensator für die klimaanlage, war nicht schlecht da mal beizukommen.
dieses jahr bekommt er neue achschenkelbolzen und neue lager am dreickslenker, nach 20 jahren glaube ich ganz sinnvoll. zumal ich schon einen v 70 und eine alte e - klasse mit schiefen rädern am straßenrand habe stehen sehen, hat mich doch etwas nachdenklich gemacht bezüglich aufhängungsteilen.

kat, msd und esd habe ich gerade erneuert, schöne aktion nur mit auffahrrampen und im rückwärtigen krabbelgang!

der allgemein gute zustand ist natürlich auch auf den relativ niedrigen km - stand von erst 173 tkm zurückzuführen, aber auch ein bisserl pflege gehört dazu.

andreas

Konga hat geschrieben: ↑

Di 14.02.17 12:13

Heute wird meiner 17.
Erstbesitz, zugelassen am 15.3.2000, Km-Stand kurz vor 280 T.
TÜV im Mai sollte machbar sein.
Denn meine Tochter (14 J.) soll noch damit herumfahren, damit sie etwas machen kann was ich nie durfte:
Einen Wagen fahren, der älter ist als sie selbst.

Ich bin jetzt dem Club der 300000er beigetreten.

moin miteinander,

es ist mal wieder so weit, ein jahr ist um und wir feiern den 21. geburtstag.

keine besonderen vorkommnisse, läuft und läuft, er hat nun 180tkm runter.
letztes jahr habe ich die vorderachse renoviert, beide federn und domlager neu, achsschenkelbolzen und lager vom dreickslenker neu.
dann noch kat, msd und esd neu. dieses jahr liegt eigentlich nicht viel an, später ist dann mal die hinterachse dran mit den diversen lagern.


andreas

Gratulation,
das Coupe meiner Frau wird in 3 Wochen ebenfalls 21.
Alle Versuche, diesen Geburtstag bei jemand anderem zu feiern schlugen fehl.
Nun warten wir alle auf das H-Kennzeichen.

406 D hat geschrieben: ↑

Mi 17.04.19 08:27

keine besonderen vorkommnisse, läuft und läuft, er hat nun 180tkm runter.
letztes jahr habe ich die vorderachse renoviert, beide federn und domlager neu, achsschenkelbolzen und lager vom dreickslenker neu.
dann noch kat, msd und esd neu. dieses jahr liegt eigentlich nicht viel an, später ist dann mal die hinterachse dran mit den diversen lagern.

andreas

!80000 ist doch kleines Bier.
Mein 306 break TD (1998) hat jetzt 367000 km runter und läuft und läuft, kommende Monate sind die Dreieckslenker vorne dran und neue Reifen, und das ist es....