406 2.2 oder 3.0 Bj. 2004 - 2005

[javic]

Hallo Freunde,
lang ist es her, dass ich hier was gelesen/geschrieben habe. (http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... =9&t=99022).
Jetzt ist es wieder so weit. Der Coupe Virus hat mich total befallen und will mich einfach nicht mehr los lassen. Wenn der Wagen nur nicht so schön wäre...

Folgende Situation: Ich besaß bereits einen guten Bj. 2004 2.2er QP. Leider musste ich den vor 1.5 Jahre verkaufen. Familiensituation hat sich geändert und das Geld war ne Weile knapp. Also musste mein Schmuckstück weg. Einige von euch werden das Problem vielleicht kennen. Jetzt wo sich die finanzielle Situation stabilisiert hat brauchen wir einen Zweitwagen für maximal 7Tsd. Aber alles was ich so auf dem Markt sehe sind diese seelenlosen total austauschbaren und langweiligen Kisten.

Vor ein paar Tagen kam mir der Gedanke, dass ich mir vielleicht doch noch einen QP leisten könnte. Meiner ging damals für ca. 8Tsd. nach Tschechien. Den sehe ich eh nicht mehr wieder. :-(
Im Moment schwanke ich zwischen dem 2.2 mit 158PS und dem 3.0 mit 207PS oder vielleicht doch einen älteren QP dafür 1-2 Tausend billiger...Alle dreiwären Benziner mit ca. 110 000 - 130 000 Km
Spritkosten werden nicht das Problem sein. Ich würde maximal 3000 - 5000 Km pro Jahr fahren. In der Woche zur Arbeit und zurück (20Km) und am Wochenende ein wenig Bundestraße und Autobahn.
Das was mir Sorgen machen würde wären die anstehenden Reparaturen. Beim meinem Coupe musste ich z.B.: 0,5 Liter Öl auf 2000 Km nachfüllen. Das gab mir schon zu denken... Ausgelaufen ist aber nichts denn der Garagenboden sah sauber wie geleckt aus.
Ich bin Softwareentwickler und verstehe recht wenig von Autos. Außer Tanken, Öl und Wasser nachfüllen und Filter bzw. Reifen wechseln würde ich an dem Wagen nichts selber machen können.

Für welchen Wagen würdet ihr euch an meiner Stelle entscheiden? Für einen mit etwas mehr Dampf oder doch eher ein kleineres Modell?
Ich appelliere an Alle, die 406er Coupes kennen und lieben oder hassen mir bei der Entscheidung zu helfen!

[BamBam]

servus,

als sw entwickler mußte doch einiges an schmott haben.

zu deiner frage, welches für dich das bessere gefährt wäre -mußt du entscheiden.

man sagt, dass der 2.2er eine mischung aus 3.0 und 2.0 wäre, was verbrauch und fahrspaß und vorallem reparaturkosten angeht.

ich sage:
bullshit

Die 160ps ziehen mal gar nix.
desweiteren sollen die 2.2er probleme gemacht haben.

ich fahr einen v6 -und das ist auch gut so.

wenn ich schon lese, wegen spritkosten machst du dir gedanken, wäre vllt ein kleineres modell für dich interessant?
der ölverbrauch ist unabhängig von der marke. da sind gummiteile im motor, die irgendwann einfach aushärten und nimmer richtig abdichten (ventilschaftdichtungen zbsp) und so ergibt sich der ölverbrauch -das hat aber jedes auto.

was mir bei meiner coupe suche aufgefallen ist -das viele träumer unter den verkäufern unterwegs sind. die wollen ihre reparaturkosten, beim verkauf mit oben drauf schlagen, sind unfreundlich und wollen am liebsten noch ihre verbastelten karren, als sondermodelle in gold aufwiegen lassen.

lass dich ned linken -ich selbst hatte hier ein größeres problem zwecks coupe suche, mit einem "autohaus".

mein tipp:
finger weg von blauen coupés!

ansonsten.... fahr die hobel einfach probe und entscheid ausm bauch.

weil... 9 oder 10 jahre alte autos.. sind nunmal 9 oder 10 jahre alt....

gruß

[javic]

Das ging ja schnell. Danke für die Antwort! Nee, Spritkosten werden nicht das Problem sein. Bei der geplanten Kilometerleistung darf der Spritpreis von mir aus noch weiter nach oben klettern. :-) (Nichts für Ungut an die Sparkollegen) Um ehrlich zu sein tendiere ich auch zum größeren Motor. Wenn man schon so wenig fährt dann wird wohl ein wenig Spaß auf der Straße erlaubt sein

[rhine]

genau. Entscheide aus dem bauch herraus. Hol nen guten v6. Wenn schon qp. Dann richtig. Achte drauf, das der zahnriemen gewechselt wurde. Alles andere ergibt sich dann nach dem kauf :-)
da du schon qp-vorgeschädigt bist. Kennst du ja das meiste schon.


mfg

[Zu Gast]

...ansonsten.... fahr die hobel einfach probe und entscheid ausm bauch.

gruß

Yep, so siehts mal aus ! Weil, Rationalität kann und darf man beim Kauf eines QP`s sowiso nicht voraus setzen

Und wenn der Sprit tatsächlich keine Rolle spielt und es nur darum geht, eine Schönheit von Auto zu besitzen (wie bei mir) mit welcher man dann ab und zu einmal ausfährt (wie bei mir) und es genießt wenn einem die Leut´ hinterher guggen (die sich dann auch noch ca. 28x selbst fragen: "Was? Ein Peugeot ?!? Wie Geil !") (wie bei mir) und nebenbei noch richtig glücklich darüber ist ein Auto zu fahren, was nun wirklich nicht an jeder Ecke steht (wie bei mir), den schon richtig guten Serienmäßigen Klang geniessen kannst (wie bei mir) und es auch Spaß macht auf der Autobahn so ab und zu dann doch den ein oder anderen mehr oder weniger zu "überraschen" (wie bei mir ... *hüstel*) ja dann wäre es ja schon fast eine nicht wieder gut zu machende, Dir ewig nachhängende und Dich für Lebzeiten beschäftigende Sünde (denn Du wirst Dich immer selbst fragen, ob den der 3.0 V6 nicht doch die bessere Entscheidung gewesen wäre ...) nicht den auf 6 Zylindern befeuerten "Boliden" zu nehmen (wenn Du einen guten findest).

[javic]

Vielen Dank für eure Kommentare!
Dann starte ich mal die Suche nach einem hoffentliche guten V6. Brrrum-brrrum.

[BamBam]

ich stimme zu gast absolut zu.

heute erst wieder erlebt:

auto steht am straßenrand -schmutzig.
ich laufe einmal rum -kontrollgang.

entscheide mich mal flott für die waschstraße.
dann doch lieber waschbox.

alles guckt.

hm... ok, dann drehen wir halt noch ne ehrenrunde zu mc...äh burgerking.

kommt ein kleiner junge an, zupft an meiner hose:
duuuhuu... ist das nen fe-na-ni?

mit strahlenden augen.

hey, seine augen haben mehr gestrahlt, als meine -obwohls MEIN coupe is.


und wirklich.. der v6 sound.. ist so urig endlos geil....

javic -ich wünsche dir, dass du DEIN coupe finden wirst.

[peugeot-fan91]

für 7k kriegst schon richtig geile V6 coupes. muss ja nicht unbedingt das letzte BJ sein. zwischen 2002 und 2004/2005 gibts technisch keine unterschiede mehr. alle MUX, alle den neueren V6.
bei der KM leistung hätt ich auch nen V6 unterm A****

LG