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Hallo zusammen,

der Peugeot 206 (Baujahr 2002) meiner kleinen Schwester hat ein kleines Problem.

Es leuchtet nun die Motorkontroll-leuchte.

Als Fehlerdiagnose sagt meine kleine Schwester, dass wenn der Motor warm gelaufen ist,
dieser anfängt zu ruckeln plus Leistungsverlust.
Wenn sie auf kurzen Strecken fährt, passiert nix.

Also hab ich mal den Fehler auslesen lassen.

Dabei ist folgendes rausgekommen:

P0136 - Downstream oxygen sensor.
P0300 - Ignition misfiring.



Ich bekomm das Auto erst nächste Woche zum genaueren anschauen,
daher hoffe ich das mir jemand mit Erfahrungswerten Tips geben kann was es sein könnte.

Mit freundlichen Grüssen

Hugo aus Aachen

Erfahrungsgemäß könnte es erstmal hilfreich sein, wenn du mal erzählst, was da für ein Motor werkelt.


Ich gebe aber mal einen Tipp ab: 1,4 8V 75PS -> Zahnriemenseitige Einspritzdüse (elektrisch) prüfen.

Ansonsten mal die Zündkerzen anschauen, evtl. ist eine Zündspule bzw. das ganze Zündspulenmodul defekt.

Plusschluss an der nachkatsonde und fehlzündungen stehen ja im speicher.

kann das wirklich vom einspritzventil kommen?
Würde da nicht auch die vorkatsonde meckern?

Hmm, oftmals steht in der Diagnose ja was von Plus- oder Masseschluss, was sich an der Hardware dann nicht bestätigen lässt.
http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OB ... fault.aspx
Demnach würde die Meldung auch bei längerfristigen Sondenspannungen über 1V kommen.

Dass auch die Vorkatsonde meckern sollte, da ist was dran - wobei, die "Misfiring"-Meldung wird ja von der Vorkatsonde kommen...
Naja, wer weiss, obs um überhaupt um den Motor geht, war ja nur ein Schuss ins Blaue, der sich aber ohne Kosten und großen Aufwand überprüfen lassen würde.


Edit:
Hier noch der Link zum P0300:
http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OB ... fault.aspx

Die fehlzündungen können auch über den klopfsensor erkannt werden oder über den drehzahlfühler.
Über den lambdawert eher nicht-der erkennt ja nur viel oder wenig sauerstoff