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Erst einmal ein schön guten Tach.
Ich bin ein Frischling hier und was mein Peugeot 806 BJ 2000 angeht auch
Ich bin seit ca 3 Wochen besitzer eines gebrauchten 806er und nun geht es leider nicht mit der Fernbedienung das Auto auf und zu schliessen.Hatte schon beim Kauf vom Auto nie funktioniert. Die Aussage: die Batterie fehlt nur im Schlüssel. Icke gleich los und eine Batterie gekauft, dann Fernbedienung neu anlernen laut Handbuch. Nix ! Nur per Schlüssel direkt und das auch noch von (nur) der Beifahrerseite. Fahrerseite kann man den Schlüssel nach beiden Richtungen drehn (im Kreis).
Nun bin ick etwas ratlos Enweder ist die Fernbed. def. oder der Empfänger (oben in der schwarzen Halbkugel iss nix drinn)
Wie kann man das Testen was überhaupt noch in Funktion iss ?


ick danke erst einmal fürs offende Ohr

Leider gibt es hier im Forum nicht sehr viele, die einen 806 fahren. Ich drücke Dir aber natürlich die Daumen, dass Dir jemand helfen kann.

Abgesehen von der FB wirst Du vermutlich jedenfalls ein neues Türschloss auf der Fahrerseite brauchen, denn ein komplett durchdrehender Schlüssel spricht doch arg für ein defektes Schloss. Das wiederum kann u.U. vielleicht sogar für die nicht funktionierende FB verantwortlich sein. Ich weiß jetzt nicht, wie es beim 806 ist, aber bei manchen Modellen sitzt der Türkontakt - der ja auch was mit der FB zu tun hat - direkt mit im Schloss. Aber das ist jetzt nur eine Vermutung von mir.

Gruß, Jan

hi!
doch, es gibt welche die auch nen 806 fahren, zumindestens noch
...und ich hatte genau dass selbe problem. bei mir funktioniert die fernbedienung nämlich auch nicht und ab und zu griff das schloss nicht richtig, sodass der schlüssel durchdreht. dieses durchdrehen ist sozusagen ne diebstalsicherung, denn wenn der schlüsselbart nicht genau ins schloss einrastet dreht dieses einfach durch und "überträgt" nicht die kraft dass das schloss auf geht.

das liegt daran dass das fett im schloss mit der zeit gammlig wird und so die kleinen kügelchen/ritzel nicht mehr in den schlüssel bart greifen. meistens erwischts dann zuerst die fahrerseite, weil dort dann viele im winter schlossenteiser etc reinkippen und dass das fett noch mehr gammeln lässt oder vertreibt und sich andere schmutzpartikel einnisten!

du kannst versuchen das schloss mit wd40 o.ä. zu fluten und so zu reinigen in der hoffnung dass es dann geht... ich habe allerdings den schließzylinder ausgebaut und zerlegt, gereinigt, neu gefettet und wieder eingebaut. jetzt funktioniert alles wieder am schnürchen!

noch ein tipp: versuch mal den schlüssel beim drehen ins schloss zu drücken, dann sollte es vielleicht gehen. und wenn du den schlüssel rein steckst nicht sofort drehen sondern erst 2-3 sekündchen warten;)

pb306 hat geschrieben:hi!
doch, es gibt welche die auch nen 806 fahren, zumindestens noch
...und ich hatte genau dass selbe problem. bei mir funktioniert die fernbedienung nämlich auch nicht und ab und zu griff das schloss nicht richtig, sodass der schlüssel durchdreht. dieses durchdrehen ist sozusagen ne diebstalsicherung, denn wenn der schlüsselbart nicht genau ins schloss einrastet dreht dieses einfach durch und "überträgt" nicht die kraft dass das schloss auf geht.

das liegt daran dass das fett im schloss mit der zeit gammlig wird und so die kleinen kügelchen/ritzel nicht mehr in den schlüssel bart greifen. meistens erwischts dann zuerst die fahrerseite, weil dort dann viele im winter schlossenteiser etc reinkippen und dass das fett noch mehr gammeln lässt oder vertreibt und sich andere schmutzpartikel einnisten!

du kannst versuchen das schloss mit wd40 o.ä. zu fluten und so zu reinigen in der hoffnung dass es dann geht... ich habe allerdings den schließzylinder ausgebaut und zerlegt, gereinigt, neu gefettet und wieder eingebaut. jetzt funktioniert alles wieder am schnürchen!

noch ein tipp: versuch mal den schlüssel beim drehen ins schloss zu drücken, dann sollte es vielleicht gehen. und wenn du den schlüssel rein steckst nicht sofort drehen sondern erst 2-3 sekündchen warten;)

Hallo pb306
Danke ers ma für die Antwort
ich habe gleich dein Tip umgesetzt und mir WD40 geholt und rein damit leider ohne erfolg. und das mit dem Schlüssel reindrücken ins habe ich schon prob. hacken bzw festhalten tut da was also den schlüssel kann ich nicht drehen aber auch das Schloss bewegt sich nicht ein milli. mit der Fernbedienung vieleicht noch ein Tipp?

Also dreht der Schlüssel jetzt im schloss durch oder nicht... Verstehe jetzt nicht aus deinem
Ersten & letzten Post...

Ja mit wd40 kann helfen muss aber nicht, hab ich doch geschrieben... Is halt nur nen Versuch bevor man die Türverkleidung und alles ab macht.

Ja mit der zentral is schwierig. Hatte auch schon mal überlegt ne universelle dazwischen zu hängen, aber unter der Türverkleidung ist kein Platz. Müsste man wenn dann direkt am originalen Steuergerät dran...

pb306 hat geschrieben:Also dreht der Schlüssel jetzt im schloss durch oder nicht... Verstehe jetzt nicht aus deinem
Ersten & letzten Post...

Ja mit wd40 kann helfen muss aber nicht, hab ich doch geschrieben... Is halt nur nen Versuch bevor man die Türverkleidung und alles ab macht.

Ja mit der zentral is schwierig. Hatte auch schon mal überlegt ne universelle dazwischen zu hängen, aber unter der Türverkleidung ist kein Platz. Müsste man wenn dann direkt am originalen Steuergerät dran...

ick könnt in die Luft springen ES FUNKTIONIERT und das nur mit WD40. ick hatte es reingesprüht und es hatte sich nix gerührt und heut abend (eben) habe ich es noch einmal versucht und siehe da es schliesst.
habe wohl viele Eurose gespart. 3,95€ das Spray WD40 danke danke danke
Jetz muß es nur noch mit der Fernbedienung funz aber ich bin schon glücklich das es so auch geht.

Hallo!

Hast Du schon mal bei der IR-FB die Kontakte vom Stecker gereinigt?
Bei etlichen PSA Modellen liegt die Radio-Antenne genau darüber.
Die Gummidichtung lässt nach, es tropft ein wenig Regenwasser auf die
Kontakte und sie korrodieren.

Grüsse

Pug1 hat geschrieben:Hallo!

Hast Du schon mal bei der IR-FB die Kontakte vom Stecker gereinigt?
Bei etlichen PSA Modellen liegt die Radio-Antenne genau darüber.
Die Gummidichtung lässt nach, es tropft ein wenig Regenwasser auf die
Kontakte und sie korrodieren.

Grüsse

oben in der schwarzen Halbkugel iss nix drinn

Hat noch jemand Tips wegen der FB? Noch mal als Hinweis es ist keine IR FB