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Servus!

Irgendwie ist mir nach einem Coupe von Peugeot, mangels Fahrgelegenheiten in der Gegend muss ich mich aber vorab etwas schlau machen.

Ich möchte entweder einen 406er aus der limitierten Edition in sehr gutem Zustand, oder einen 407er in gutem Zustand. Kohle spielt erstmal nur Nebenrolle.

Wer kann mir zu den Wagen tipps geben?

Auch benötige ich viel Platz nach oben, bieten beide Coupes ähnliche Kopffreiheit, oder geht das schon gar nicht?


SG

Nimra

Beides gute autos, bei beiden ist ausreichend Platz vorhanden.
Beim 407 finde ich, das hinten nen bissle mehr Platz ist.
Die Frage ist auch welcher Motor und welches Getriebe.

Ich persönlich finde den 406 Schicker ;-)


Mfg. der Sonntagsfahrer

Sind die V6 Benziner brauchbar?
Geht der 406er auch mit 2.2l Benziner?

Nimra hat geschrieben:Sind die V6 Benziner brauchbar?
Geht der 406er auch mit 2.2l Benziner?

Kommt drauf an wie Du fährst... V-max ist der v6 schneller, für den Rest ist der 2,2 dank fast gleichem Gewichts-Leistungs Verhältnisses fast gleich auf, bzw den V6 bekommt man die letzteren Baujahre nurnoch mit Wandlerautomatik. Zudem ist der V6 dank des schweren Brockens vorn drinnen alles andere als sportlich (wenns um Kurven geht).

Spielt Verbrauch keine Rolle und es geht um lange Strecken... V6.
Biste eher am Spaßfaktor interessiert, klar 2,2.

Moin,
dann ist der 2.2er also O.K. wenn es ein 406er werden sollte.
Einen schönen 407 habe ich gerade auch angeboten bekommen, hat den 2.7 hdi drin.
Weiß leider nicht, ob der Motor ausgereift ist ist bzw. Spaß macht.

Nimra hat geschrieben: Einen schönen 407 habe ich gerade auch angeboten bekommen, hat den 2.7 hdi drin.
Weiß leider nicht, ob der Motor ausgereift ist ist bzw. Spaß macht.

Spaß macht der nicht wirklich, der Bock wiegt halt auch über 1,9 Tonnen und hat ne supermüde Automatik.

Guten Morgen Nimra,

für mich ist die Frage einfach beantwortet.
Die Frage ist für mich nämlich falsch gestellt. Bei mir müßte sie lauten Pinifarina oder Peugeot.
Das der 406 besser aussieht nimmt kaum Wunder denn er wurde von Pininfarina designt und er 407 leider nicht. Der sieht aus als hätte man die alten Blaupausen auf 110% gezogen und die Karre ge-face-liftet.
Wenn dir der 406 UE nicht zu alt ist (2005) würde ich immer den nehmen.
Und mich den Vorrednern anzuschließen, Der kleine Benziner macht nur 190 Nm und der Große ist zu schwer. Inder Tat bleiben nur die 2,2l Super oder Diesel. Siehe auch: http://www.autoplenum.de/Auto/Testberic ... -id69.html
Ich fahre allerdings den kleinen Motor, aber ich bin auch ein alter Sack, und muss keine Audis mehr verheizen.
Es gibt aber eine nette Alternative die du in Erwägung ziehen solltest. Schau dir mal den Ford Focus CC an.
Der kommt nämlich aus der gleichen Fabrik von Pininfarina in San Giorgio Canavese. Und neben einander sehen die beiden aus wie Brüder. Und du hast auch gleich noch ein Cabrio dazu. Allerdings hinten sitzen kann da keiner. Das sind nur Notsitze wie im 206CC. Der 406 hingegen ist ein echter 4-Sitzer. Im Familienurlaub wird's aber eng. Dagegn hilft dann eine zusätzliches 306 Cabrio (natürlich ebenfals Pininfarina)
Finger weg von 4-Gang Wandlerautomatiken von Peugeot. Die können es einfach nicht. Meinen 407 Automatik habe ich nach 2 Jahren entnervt verkauft.
Wenn es unbedingt ein 3l Motor sein soll, dann ein 607. Der fliegt mit mit dem Betonklotz jedenfalls nicht aus der Kurve und hat ein schönes Coupeheck. (4-Türer Coupes sind ja wider im kommen, siehe A5). 607 Phase 2 mit Vollaustattung gibts ab EUR 8000

Grüße aus Hamburg, Peter

Ne Automatik würde ich wenn dann im 406 Coupe mit V6 Motor nehmen...die kommt von ZF in Deutschland und auch recht unproblematisch, wenn man ab und zu das Getriebeöl wechselt. Besser abgestimmt soll sie allerdings beim neueren V6 mit 207 PS sein.

Ich fahre "nur" den EW10J4 2.0l aber der ist für seine Daten doch agiler als man denkt, klar kein Sportwagen aber es reicht um auch mit 3-4 Personen noch entspannt auf der Autobahn mit 140-160 entlangzugleiten

Hallo,

da sind ja einige gute Informationen dabei, dickes Danke erstmal!

Nun, es soll schon ein Auto mit Dach werden, Cabrios sind nix für mich - und meist ist das Dach denn eh' zu ;-)

Was vielleicht eine Zwischenlösung bis zum nächsten erwachsenen, schönen Coupe wäre ist vielleicht tatsächlich der 607 oder ein 508. Die werde ich mal mit auf die Liste nehmen. Wobei 407 V6 Diesel und 406 2.2 Benziner deswegen nicht gestrichen sind.
Kennt jemand vielleicht grob die Innenplatzverhältnisse im Vergleich der genannten Wagen (406, 407, 508, 607) was Kopffreiheit und Innenraumbreite angeht? Kann man die Platzmöglichkeiten gemäß der Reihenfolge der Auflistung abstufen?


SG

Nimra

ich kann nur vom 406 coupe sprechen, da hat man platz für 4 erwachsene und insgesamt ist der wagen innen größer als man von außen vermutet. zudem kann man noch die rückbank geteilt umklappen (wenn man den größeren teil umklappt hat man viel platz für gepäck und einen einzelsitz hinten).
ich denke aber dass trotzdem 407, 607 und 508 mehr platz bieten.

für 3 personen + gepäck für ein 5 tage festival reicht das 406 coupe aber locker (noch nicht bis unters dach gestapelt und nix im fußraum), und ich fiinde danach sieht er einfach nicht aus