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Halli hallo,

da dies mein erster Beitrag hier im Forum ist, möchte ich meinen 306er kurz vorstellen.

Ist ein 306er Phase 1, Baujahr 1995 mit 1.6er Motor.
Er ist nun seit knapp 2 Jahren in meinem Besitz, wurde mit 63.000 km auf der Uhr gekauft und hat jetzt knappe 98.000 km runter.
Vor eben diesen 2 Jahren für den Tüv alles gemacht was nötig war, jetzt bin ich bald wieder dran.

Ich hatte bis jetzt keinerlei Probleme, die einzigen Reparaturen waren Bremsen vorn und die Lichtmaschine.
Doch jetzt habe ich eine sehr böse Überaschung erlebt.
Ich habe in meinem Kofferraum und unter der Rücksitzbank Feuchtigkeit festgestellt und bin der Ursache auf den Grund gegangen.
Als ich die Stelle dann gefunden hatte, haben ich meinen Augen kaum getraut ... Die komplette C-Säule ist um die Halterung vom Sicherheitsgurt verfault. Einmal ziehen und ich hatte die Rolle in der Hand ó.Ò
Ursache? Hinten links fehlt die Plastikabdeckung im Radkasten .. so konnte Spritzwasser die ganzen 17 Jahre wirken...
Und genau das ist das Problem, der Tüv'ler prüft ja mittlerweile jeden Sicherheitsgurt, das ist doch wie ein 6er im Lotto wenn der ausgerechnet da mal nicht dran zieht.

Ich bin echt ratlos was ich nun machen soll. Ich bin Auszubildender, habe also nicht die größten finanziellen Mittel zur Verfügung. So ein Blech neu einschweißen lassen stelle ich mir sehr teuer vor.
Hat noch jemand das Problem?

Ich hoffe jemand kann mir helfen.


Gruß

Dffekt

normalerweise kann man das selsbst schweißen
da aber schon die Halterung des Gurtes weggerostet ist, dies umbedingt nem Profi machen lassen

Danke für die schnelle Antwort.

Was denkst du, was da in etwa an Kosten auf mich zukommen wird?


Meine "Notlösung" wäre ja, dass ich ihn als Zweisitzer umbaue und auch in den Papieren eintragen lasse, damit ich ihn weiter fahren kann ....

Das ist normal beim 306, ich nehme mal an du hast den Fünftürer?

Jap genau, ist der Fünftürer.

Habe echt die Befürchtung nicht durch den Tüv zu kommen, nur wegen sowas. Sonst ist der technisch in nem super Zustand ...

wie gesagt, das Problem hjatt jeder 306er
am besten denn Wasserschlauch im Radkasten verlängern

gruss ralphi

Das gleiche Problem hatte mein 306er damals auch:



Dadurch, dass bei den kleineren Motorisierungen am falschen Ende gespart wurde (Plastikabdeckung) entdeckt man nach etlichen Jahren an fast allen 306ern die gleiche Roststelle..

Hab meins von meinem Bruder schweißen lassen, der ist KFZ-Mech und hat da gleich n ordentliches Blech reingepflanzt, eh das durch ist sollte der Rest von dem Auto auch durch sein

ralphi1756 hat geschrieben:wie gesagt, das Problem hjatt jeder 306er

Nicht jeder, meiner sieht an der Stelle aus wie neu

Aber wenn man es herausgefunden hat, dass er da rostet, ist es meistens schon zu spät, wie in diesem Fall hier

ralphi1756 hat geschrieben:wie gesagt, das Problem hjatt jeder 306er
am besten denn Wasserschlauch im Radkasten verlängern

gruss ralphi

Wenn ich mich hier mal anhängen darf: Ich habe einen bei meinem 98er 306 (Kombi 1,9 Diesel 68PS) den ich Anfang 2012 mit rund 212.000km gekauft habe das gleiche Problem gehabt, aber es glücklicherweise durch dieses Forum zufällig noch rechtzeitig entdeckt. Bei mir war es etwa ein Hühnerei-großes Loch außen an der C-Säule das sich aufgetan hat. Das habe ich zugespachtelt mit Glasfaserspachtel und einem Stück Blech drin. Desweiteren habe ich mir für rund 26 EUR eine Radhausschale hinten links gekauft und eingeschraubt.

Meine Frage wäre jetzt, was hat es mit dem Wasserschlauch zu tun? Wie komme ich an diesen Schlau ran bzw. wie verlängere ich ihn? Langt der Einbau der Radhausschale oder muss ich mich auch noch um diesen Schlauch kümmern? Danke.

der Schlauch ist fürs Schiebedach glaub ich
ich hab einfach nen Gartenschlauch dran festgemacht (sieht eh keiner) mit ner Schlauchschelle

meiner war links unter der Gurthalterung durch (die aber no bombenfest ist), ca 2 Zigarettenschatel gross

hab a einfach nen neues Blech eingeschweißt, die Schweißnähte mit Silikon versiegelt (wegen mein Hifi Einbau) und dann dick Rostschutz drauf
im Radkasten hab i dadrauf dick Unterbodenschutz gesprüht

das der 306er dort durch ist wusste ich schon vorm Kauf durch das Forum hier
war a a super Handlungspunkt
hab des a glei 2 Tage nachm Kauf repariert


gibts da eigentlich a ne Radhausschale hinten beidseitig fürn 5 Türer? hab no nichts gefunden