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Hallo,
ich möchte in meinen neuen (gebrauchten) Löwen die HiFi Anlage einbauen.

Ich besitze derzeit folgende Endstufe:

Magnat EDITION FOUR LIMITEDStereo / Gebrückt
Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 200 W / 2 x 600 W an 4 Ohm
Nennausgangsleistung (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 75 W / 2 x 220 W an 4 Ohm
Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 300 W an 2 Ohm
Nennausgangsleistung (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 110 W an 2 Ohm
Lautsprecherimpedanz (Stereo) 2 – 8 Ohm
Frequenzgang 5 – 50 000 Hz (-3 dB)
Gesamtklirrfaktor (DIN 45 403) < 0,08 % (1 kHz)
Übersprechdämpfung (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Geräuschspannungsabstand (IEC A) > 100 dB
Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT 0,4 – 4 V
Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT 20 kOhm
Tiefpassfilter 40 – 300 Hz, 12 dB pro Oktave
Hochpassfilter 40 – 300 Hz, 12 dB pro Oktave
Bass Boost 0...12 dB bei 45 Hz
Versorgung + 12 V (10 – 15 V), Minus an Masse
Sicherung 2 x 25 A
Abmessungen (B x H x T) 345 x 57 x 236 mm

Nun stellt sich mir die Frage, welche Lautsprecher soll ich nutzen gegen die Originalen?
Ich habe dazu folgende rausgesucht:

Vorne:
Pioneer TS-G1702i
37,00 €
Nennbelastbar 35
Musikbelastbarkeit 170
30 Hz - 30.000 Hz,

Magnat Edition 162
27,00 €
Nennbelastbar 50
Musikbelastbarkeit 200
45 - 20.000 Hz

Magnat Car Fit 162
25,00 €
Nennbelastbar 50
Musikbelastbarkeit 100
38-21000 Hz

Helix B 62C
69,00 €
Nennbelastbar 50
Musikbelastbarkeit 100
66Hz-22kHz

Magnat Selection 216
106,00 €
Nennbelastbar 120
Musikbelastbarkeit 480
34 - 28.000 Hz

Hinten:
Pioneer TS-G1302i
29,00 €
Nennbelastbar 25
Musikbelastbarkeit 130
40 Hz - 25.000 Hz

Magnat Edition 132
25,00 €
Nennbelastbar 45
Musikbelastbarkeit 180
50 - 20.000 Hz

Magnat Car Fit 132
34,00 €
Nennbelastbar 35
Musikbelastbarkeit 70
48-21000 Hz

Helix B 5X
49,00 €
Nennbelastbar 35
Musikbelastbarkeit 100
70 Hz - 22 kHz

Magnat Selection 132
40,00 €
Nennbelastbar 80
Musikbelastbarkeit 320
30 - 28000 Hz

Im Moment tendiere ich zu den Magnat Selection vorne und hinten.
Frequenzbereich ist in meinen Augen sehr gut bei den Selection.
Was meint Ihr dazu?

Hallo,

investiere zunächst in ein gutes Steuergerät im Idealfall mit DSP. Ein Top Kandidat wäre das Pioneer DEH-P88RS I oder II - sind gleich ausser dass das II eine andere Farbe hat

Dann fährst du zu einem Car-Hifi Fachhändler in deiner Gegend und hörst dir mal Systeme an. Ein Fachhändler ist weder ein Saturn oder Mediamarkt sondern Läden wie ACR, Car-Akustik und Co

Wo du einen Händler findest siehst du z.B auf www.emmanet.de

Dann vergiss mal schnell hinten Lautsprecher zu verbauen, das sind Totsünden ebenso wie Bassrollen oder Heckablagensysteme. Ein Radio mit DSP, was gut eingestellt ist wird dich in allen Lagen entscheiden.

Das hat auch nix damit zu tun ob du auf reinen Klang oder Pegel stehst.

Sehr viel macht auch Dämmung aus, denn die Türen im 206 sind super zu dämmen, ebenso die hinteren Seitenwände.

Kann nur nochmals dazu raten höre es dir an, und vergiss mal die techn. Daten vorab

Habe folgendes Radio verbaut:

Datenblatt zu Sony CDX R3300

CD Text
Ja

CD-R Playback
Ja

CD-RW Playback
Ja

Equalizer
Ja

Playback MP3
Ja

RDS Tuner eingeschlossen
Ja

Tunertyp
SSIR-EXA

Unterstützte Bänder
FM, MW, LW

Zahl der Entzerrerbänder
3

Energiemanagement

Ausgang Energie
4 x 50W (1kHz@4Ohm)

Ausgang Energie (DIN)
4 x 26W

Gewicht u. Abmessungen
Abmessungen (BxTxH)
178 x 179 x 50 mm

Technische Details
Entfernbare Frontabdeckung
Ja

Fernbedienung
Optional

Frequenzbereich
10 - 20000 Hz

Hauptablichtung Farbe
Red

ID3 Tag-Unterstützung
Track, Artist, Album name

integrierte Uhr
Ja

iPod-ready
Nein

ISO Stecker
Ja

Klappe Frontabdeckung
Nein

Signal-zu-Geräusche Verhältnis (SNR)
120 dB

Weitere Anschlüsse
Pre-amp Output (stereo RCA)\nMini Jack (3.5mm)

Hallo,

Mr. Mitchell hat geschrieben: vergiss mal die techn. Daten vorab

stimmt, würde ich auch so sehen. 90% der Daten sind nur irgendwelche Zahlen, die schlechte Ware attraktiv machen sollen. Was am Schluss wirklich über Klang und Lautstärke entscheidet, findet sich auf den Datenblättern kaum.

Mal als Beispiel:

Mike2012 hat geschrieben: Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 200 W / 2 x 600 W an 4 Ohm

Frequenzgang 5 – 50 000 Hz (-3 dB)

Die max. Ausgangsleistung hat praktisch keinen Aussagewert, weil das ein Wert ist, der im Labor kurzzeitig erreicht werden kann. Dauerhaft (also für den tatsächlichen Gebrauch) wird die Leistung nicht erreicht.

Der Frequenzgang der Lautsprecher von 5-50000 Hz ist ebenso witzlos. Zum einen ist der menschlich hörbare Bereich beschränkt auf ~20-20000 Hz, und dieser Bereich wird auch immer schmaler, je älter man wird. Zum anderen wird beim Car Hifi der Frequenzbereich sowieos aufgeteilt.
Der Subwoofer übernimmt den Tiefbass von 30-80 Hz, die Tief-Mitteltöner (TMT) dann von 80-3000 Hz und die Hochtöner von 3000 Hz bis ganz nach oben, 20000 Hz.
Einen Lautsprecher, der alles kann, gibt es eigentlich nur im Homehifi-Bereich, die Breitbänder (mit Ausnahmen).

Dein Radio hat einen 2-Kanal Pre-Out (links/rechts), also kannst du dort eine Endstufe dranhängen.
Beim 'klassischen Car Hifi' (was Mr. Mitchell wohl auch im Sinn hat) wird ein Frontsystem (Hoch- und Tiefmitteltöner) und ein Subwoofer verwendet, sodass das gesamte Frequenzband abgedeckt ist. Dazu werden 4 Kanäle benötigt (2x links, 2x rechts). Da dein Radio nur einen 2-kanal Pre-Out hat, wirst du mit nem y-Kabel erweitern müssen.


Du müsstest dir auf jeden Fall einen preislichen Rahmen stecken, was du maximal ausgeben willst für die Anlage. 300 Euro? 600 Euro?
Und du müsstest halt sagen, worauf es dir ankommt..Lautstärke und guter Klang oder einfach nur ein bisschen Lala im Auto ohne große Ansprüche..

Dann kann man auch ein paar Tipps für Komponenten und den Einbau geben.

Gruß

lunic hat geschrieben: Du müsstest dir auf jeden Fall einen preislichen Rahmen stecken, was du maximal ausgeben willst für die Anlage. 300 Euro? 600 Euro?
Und du müsstest halt sagen, worauf es dir ankommt..Lautstärke und guter Klang oder einfach nur ein bisschen Lala im Auto ohne große Ansprüche..

Dann kann man auch ein paar Tipps für Komponenten und den Einbau geben.

Gruß

Die Frage ist sehr wichtig. Wenn man jetzt das teuerste nehmen würde was er für vorne und hinten
vorgeschlagen hat, dann kommt man auf knapp über 150 €.

Mit dem Geld kaufst du dir erst einmal ein 2-Wege Frontsystem. Das zum Beispiel:
http://www.ebay.de/itm/Eton-POW-172-16c ... 3f0cdfd44e

und schließt es an deine Magnat Endstufe an.

Hinten gehören wie es schon der Mr. Mitshell gesagt hat, keine Lautsprecher hin. Das Geld kannst du dir sparen.
Wenn du dann wieder Geld übrig hast, investierst du ca. 60-70 € in die Dämmung deiner Türen. Alleine das wird
schon am meisten aus machen. Und wenn es dir immer noch nicht reicht, kannst du Schritt für Schritt immer weiter gehen durch stabilisieren des Tiefmitteltöners, tauschen des Autoradios, Endstufe, Subwoofer...usw
Aber so hättest du schon mal eine gute Basis.

P.S. Ich hätte auch noch zwei Frontsysteme abzugeben. Schau mal im Flohmarkt rein.

Für den Bass hab ich das so geregelt



Da ist sogar das Reseverad drunter, ist auch besser so weil das vorher ohne RR immer gescheppert hatte.
Die komplette Abdeckung habe ich aus Holz nachgemacht, die orginale ist ja etwas schwach für die Stahlwinkel von der Endstufe.

Achtet mal nicht so wie das da aussieht, ist in gerbauch gewesen und die Kabel kann man auch noch verschwinden lassen

der 206 hat keine Reserveradmulde, und Kabel verlegt man so NICHT

Pug_87 hat geschrieben:
Mit dem Geld kaufst du dir erst einmal ein 2-Wege Frontsystem. Das zum Beispiel:
http://www.ebay.de/itm/Eton-POW-172-16c ... 3f0cdfd44e

und schließt es an deine Magnat Endstufe an.

Hinten gehören wie es schon der Mr. Mitshell gesagt hat, keine Lautsprecher hin. Das Geld kannst du dir sparen.
Wenn du dann wieder Geld übrig hast, investierst du ca. 60-70 € in die Dämmung deiner Türen.

Der 206 hat ja nicht gerade optimale Einbaubedingungen..siehe Bild 15 hier: http://www.mrwoofa.de/carhifi/peugeot_2 ... ot_206.htm

Da würde ich ein bisschen mehr für den Einbau veranschlagen. Ob man da mit Bitumen drangeht oder mit Alubutyl ist IMO Geschmackssache, hab damals noch mit Bitumenmatten gedämmt und das Zeug hält jetzt seit 6 Jahren ohne Probleme. Bitumen kosten halt ca 9 Euro pro m², Alubutyl ca 28 Euro pro m². Ich hab für meinen 306 4 m² für die beiden Türen gebraucht.
Dann noch ne stabile Aufnahme für den TMT - da würde ich gleich ne angeschrägte Aufnahme machen.

Gruß

Hallo Zusammen,
erstmal vielen Dank für die Unterstützung und Ratschläge.

Nun hier zu meiner Erkenntnis und zu meinem Plan:
- Frontsystem wird und bleibt ungeschlagen: Magnat Selection 216 (106,00 € / Nennbelastbar 120 / Musikbelastbarkeit 480 /34 - 28.000 Hz)
Die Magnat sind "besser" von der Einbautiefe und den technischen Werten als : http://www.ebay.de/itm/Eton-POW-172-16c ... 3f0cdfd44e
Laut test haben zwar beide ne 1,3 bekommen (Quelle Testeo) aber die Eton 6/2010 und die Magnat 5/2011

- Hecksystem wird ebenfalls zu: Magnat Selection 132 (40,00 € /Nennbelastbar 80 /Musikbelastbarkeit 320 /30 - 28000 Hz )
+ Meine Magnat Endstufe + mein Sony Radio + ne uralte Jensen Bassröhre (liegt noch im Keller).

Gestern erstmal Lautsprecherkabel, Dauerstromkabel mit Sicherung, Cinch-Kabel und Y-Weichen bestellt.

Der Oberknaller:
Ich baue gerade meinen Kofferraum aus, analog zu http://www.mrwoofa.de/carhifi/peugeot_2 ... ot_206.htm
Hier Bild 10,11,12.
2x Einbau-Halogenstrahler auch gestern bestellt.
MDF Platte 12mm + Teppich gekauft und auch schon zugesägt.

Ich halte Euch auf dem laufenden (Photos folgen natürlich auch).

Eton und Magnat vergleichen zu wollen, ist in etwa wie nen Porsche mit nem Dacia.

Also ganz klar: Eton. Und auf diverse (permanent gesponserte) Magazine würde ich rein GARNIX geben.