www.peugeotforum.de

Hallo, habe einen NFU 307sw Serie 2. Stimmt es, dass es die hinteren Bremsscheiben nicht nur so gibt?
Sondern nur mit Nabe???
Kann das sein?
Danke

wie kommst du denn darauf???
was fürn wald und wiesenscharuber hast dir das denn beigebogen???

das sind die ganz normalen scheiben...

Ja das Stück plus Befestigungsmuttern,Schutzkappe und natürlich die Bremsbeläge.
Ist schon heftig

Gruß Jürgen

also habe selbst in der firma beim 307 die scheiben und beläge hinten ersetzt, normal wie immer, nix mit narbe, welchen motor hast du denn genau?

NFU=1,6 16V 109PS.

die gibts tatsächlich inklu scheibe plus radlager plus sensorring.
das geht echt ins geld.schonmal bei stahlgruber oder wessels und müller nachgefragt?

kenne das auch nur so beim 307 ...scheibe und lager sind eine einheit, daher so teuer.

ja hab das auch noch so im gedächtnis das die hinteren scheiben komplett mit lager,sensorring usw sind.

silly666 hat geschrieben:Hallo, habe einen NFU 307sw Serie 2. Stimmt es, dass es die hinteren Bremsscheiben nicht nur so gibt?
Sondern nur mit Nabe???
Kann das sein?
Danke

Das kann, muss aber nicht seien. Lässt sich nur durch die Fahrzeug-Ident-Nummer [ VF3..............] klären.

Gruß
Jürgen

Hallo,

denn 307 gibt es tatsächlich mit und ohne Nabe an der hinteren Bremsscheibe...bin beide schon gefahren.
War erst einmal ein 1.6 16V NFU 12/2003 ohne Nabe und ein (1.6 HDi 9HZ? glaube ich) 8/2004 mit Nabe und Lager.

Hab ganz schön gestaunt alls ich die hinteren Scheiben erfahrungsgemäß meines 307NFU am 307er Hdi wechseln wollte, mit falschen Scheiben in der Werkstatt...
Auch drauf achten welche Größe der Scheiben, es gibt da noch je 283mm und 266mm Scheiben Vorne. Die großen wurden vom 136Psler übernommen die kleinen wurden sehr früh verwendet.
Wobei die großen beim Benziner drauf waren. Beim Hdi weiß ichs auch leider nicht mehr (266?) hab ich das gefühl.

gruß der doktor

Doktor hat geschrieben: Auch drauf achten welche Größe der Scheiben, es gibt da noch je 283mm und 266mm Scheiben Vorne. Die großen wurden vom 136Psler übernommen die kleinen wurden sehr früh verwendet.
Wobei die großen beim Benziner drauf waren. Beim Hdi weiß ichs auch leider nicht mehr (266?) hab ich das gefühl.

Moin,

die Diesel haben immer ne Nummer größer, HDi 110 und Benziner 136ps die 283er und die HDi 136 und Benziner mit 180ps haben die 305er.

Das mit Scheiben und Radlager betrifft meistens die neueren Baureihen, ist beim Wechsel teilweise vom Vorteil, VW hatte vor einigen Jahren vorne sogar die Radnabe an ein Achsschenkelteil fest verbaut, das steigert zwar die Teilekosten, macht aber das Wechseln des Radlagers unheimlich einfach, PSA wird damit sicherlich auch bald anfangen.