www.peugeotforum.de

Guten Tag an alle!

Hier habe ich, nach längerem Suchen leider nichts gefunden, bis auf Tuningchips...

Hab jetz überall in google gesucht, die meisten Tuningwerkstätten werben groß mit Chiptuning.
Beim 1.8 (Benziner) würde Chippen ja wenig bringen, denk ich mal. Einen kleinen Leistungszuwachs wirds schon geben, nur
für 300-800 € nur minimal aufsteigende Werte. Da gibts bestimmt was besseres. Was muss man alles modifizieren um einen ernormen Leistungszuwachs zu bekommen, ist es überhaupt möglich oder lässt er sich so einfach nicht tunen?

ich hoffe auf baldige Antworten, danke schonmal im voraus

Gr. Maeview

maeview hat geschrieben:Guten Tag an alle!

Hier habe ich, nach längerem Suchen leider nichts gefunden, bis auf Tuningchips...

Hab jetz überall in google gesucht, die meisten Tuningwerkstätten werben groß mit Chiptuning.
Beim 1.8 (Benziner) würde Chippen ja wenig bringen, denk ich mal. Einen kleinen Leistungszuwachs wirds schon geben, nur
für 300-800 € nur minimal aufsteigende Werte. Da gibts bestimmt was besseres. Was muss man alles modifizieren um einen ernormen Leistungszuwachs zu bekommen, ist es überhaupt möglich oder lässt er sich so einfach nicht tunen?

ich hoffe auf baldige Antworten, danke schonmal im voraus

Gr. Maeview

Gönn deinem Motor doch einen Turbolader oder Kompressor. Du brauchst eben nur das nötige Kleingeld. :-)
Etwas mehr Leistung dürfte auch ein Luftladekühler bringen, falls deiner sowas nicht schon hat?

Wie gesagt, alles eine Sache des Geldes. Das ist aber meistens sehr teuer, also wirst du wohl mit einem Auto das einen größeren Motor hat wohl glücklicher. :-)

MfG,
sys

Ladeluftkühler beim Benziner...Sauger... =)

Bei nem 1,8er mit 116PS...sowas gibts in nem 407? Gehört verboten ^^
Leistungsplus, für das Geld? Niemals, also nichts brauchbares bei einem Saugbenziner.

Da kann man viel machen lassen, andere Einspritzanlage, verbunden mir geändertem Zylinderkopf und Nockenwelle, angepasstes Abgassystem, Turbo oder Kompressor hatten wir schon. Und dann zum TÜV, Einzelabnahme mit Gutachten.

Aber warum kaufst Du Dir nicht ein anderen Wagen , der direkt einen größeren Motor hat. Ist vermutlich billiger.

mike

bis gerade wuste ich nicht einmal das peugeot nen 1.8 mit 116ps verbaut hat
dachte immer der letzte 1.8 war in nen 306.

verstehe aber nicht wieso sie nen 1.8L mit 116ps gebaut haben? der wird doch sonst nirgens eingesetzt bei peugeot oder????

Hier sammelt sich das geballte Fachwissen...

-J- hat geschrieben:Hier sammelt sich das geballte Fachwissen...

die erde ist und bleibt eine scheibe

Die besagten Motoren waren so ziemlich die allerersten Benziner, welche in die allerersten 407 verbaut wurden. Ein Bekannter von mir hat den in seinem SW auch drin und ich finde, dass er für die schwere Karosse etwas schwach ist.
Wenn man sich den Motor anschaut, wird einem bald klar, wo man den schon mal gesehen hat; nämlich im 406. Es dürfte bei Peugeot aber auch nichts neues sein, dass man Motoren aus einem Modell auch im folgenden findet.

konnt es am anfang auch nicht glauben.
aber im wiki stehts auch

http://de.wikipedia.org/wiki/Peugeot_407

mfg

Naja zumindest waren die so schlau, den Blödsinn bloß ein Jahr lang zu betreiben.
Obwohl ich fast vermute, dass eben gerade die mit dem kleinen Motor weniger Probleme mit Traggelenken haben, weil da vorn nicht so viel Gewicht drauf sitzt.