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Im Zuge meines Umbaus würd ich gerne das ganze Klimageraffel aus meim S16 entfernen.
Umbau ist ja soweit kein Thema-ich hänge nur am Riemenproblem.

Was muss Motorseitig alles geändert werden um den Klimakompressor einzusparen?
Brauche ich Servopumpe und Generator neu?(geänderte Halterungen??)
oder benötige ich nur einen neuen Aggregateträger (beispielsweise vom 2.0 132ps?)
oder reicht lediglich ein kurzer Riemen?
Leider finde ich keine Vergleichsbilder um zu schauen wie das nachher fertig aussehen soll.

Also wenn das jemand schonmal gemacht oder zufällig aussagekräftige Bilder von nem Klimalosen XU10 Motor hat...immer her damit

Meiner hat keine Klima, hilft dir das?

noch nicht so wirklich
hast vielleicht irgendwie bilder vom riemen?
ich sehe in deiner gallery das hier der generator ganz oben sitzt,bei mir sitzt da die servopumpe...wo sitzt die bei dir?

Ich würde sagen. Kurzen Riemen drauf und gut.

Du brauchst nur andere Umlaufrollen und den kurzen Riemen.
Dazu müsste man wissen wie viele Zähne dein jetziger hat

oh das klingt gut.
aber warum zähne?wir reden hier vom flachriemen...net vom zahnriemen ?!
gibts denn da irgendwo n bild das ich weiß wie der riemen aufgelegt werden muss?

er meint "rippen", es gibt zahnriemen die haben "querzähne" und keilrippenriemen haben "längstrippen" da gibt es welche die 4 rippen 5,6 oder 7 haben.

die meisten haben eine teile nummer die dann z.b. 4pk1030 heissen, diese haben 4 rippen und sind 1030mm lang.

kann dir dienstag sagen welchen riemen du ohne klima brauchst. meines wissen kannst du die rollen lassen und nur nen kürzeren riemen nehmen.

ahso...mh dachte die riemenbreite bzw rippenanzahl ist da überall gleich.ich meine ich hab 5...

wäre halt noch interessant zu wissen wie der riemen dann laufen muss.
rollen und zeugs kommen eh neu-von dem her wärs nicht weiter schlimm wenn ich da andere brauch.

kann eben erst weitermachen wenn ich sicher weiß was wie passt da ich ja die halterungen vom klimakompressor an der ölwanne hab-und die sollen weg.
wäre allerdings blöd wenn ich die ölwanne umarbeite und nachher doch was nicht passt...

Die löcher kannst ja ruhig in der Ölwanne lassen. Wenn die Klammern für den Kompressor abgeschraubt sind ist das nicht weiter von Nachteil
Der Riemen ohne Klima hat eben einen anderen Verlauf zwischen LiMa und Spannrolle wenn ich mich nicht irre...
Kann mal sehen ob ich nen Schema für finde

klar könnte ich die ölwanne so lassen wie sie ist...aber optisch ist das ja nicht schön.
deshalb will ich das ganze auch wegmachen.sieht zwar keiner aber ich will halt
und klammern hab ich keine-der kompressor ist direkt an die wanne geschraubt.

so n schema wär super damit könnt ich einiges anfangen.