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hallo zusammen..

mein 206 hat seit kurzem folgendes problem.
beim befahren einer kurve (meistens nach dem starten und losfahren) geht die stoplampe an, die lampe für die hand bremse leuchtet und der piepton ist zu hören. wenn ich dann aber etwas länger gefahren bin ist es eig nicht mehr der fall.
motoroelstand ist okay.

bj 2005 etwas über 100tsd. km

ist iwas mit den bremsen nicht in ordnung??
kennt jemand das problem??

vielen dank..

eventuell ist der stand der bremsflüssigkeit unter der MIN. marke oder der sensor für den flüssigkeitsstand ist defekt.
einfach mal nachsehen was da los ist mit dem flüssigkeitsstand...
aber als andere ursache könnte der kontaktschalter von der handbremse sein, also wenn der 206er sowas noch hat, mein 306er hat das noch , der könnte dann auch klemmen, sodass mit dem lösen der handbremse der schalter nicht richtig löst

hallo nochmal..

also der bremsflüssigkeitsstand war in ordnung.
der kontaktschalter unter dem handbremshebel funktioniert auch.

ich habe jetzt hinten die trommelbremsen geöffnet, sie komplett sauber gemacht und die bremsflüssigkeit erneuert.
trotzdem gehen die lampen bei kurvenfahrt gelegentlich an und es piept.

sind die beläge der trommelbremse unter min.?? erkennt das auto das?

kennt jemand das problem?

vielen dank

Bj 2005 und dann Trommelbremsen? Hätte ich von Peugeot nicht gedacht, dass die das bei Bj 2005 noch verbauen.

ja aber nur hinten.. vorne sind scheiben

Klar. Das habe ich mir schon gedacht. Finde ich trotzdem sehr verwunderlich beim Bj 2005.

Ich habe Bj 2002 und gottseidank hinten Bremsscheiben. Ist wesentlich günstiger bei der Wartung als mit Trommelbremsen.

arfe hat geschrieben:Ich habe Bj 2002 und gottseidank hinten Bremsscheiben. Ist wesentlich günstiger bei der Wartung als mit Trommelbremsen.

Was hat denn deiner an PS? Ich glaube, erst ab über 90PS hatten die 206er Scheibenbremsen hinten, mein 1.4 16V von 2005 hat hinten auch Trommeln. Bisher waren sie völlig unkompliziert, alles, was jetzt mal wieder getan werden muss, ist sie zu säubern und die Trommeln anthrazit mit Bremssattellack zu streichen, damit sie nicht so schlimm rostend durch meine doch recht einsichtigen Felgen hervorblinken. Ist aber geringer Aufwand, schnell gemacht und schaut gut aus. Bekannter meinte, ich sollte sie rot machen, klar, rote Trommelbremsen... Naja, jeder wie er es gerne hat. Ich halte das bewusst dezent, passt zu meinem Kleinen

Hallo,

meiner ist von Bj 2002 und hat 109 PS.