Kupplung im eimer..

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Martin
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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von Martin » Sa 20.10.07 18:19

Aron hat geschrieben: Bleibt fast nurnoch die Ölsorte und Beschädigung bei der Rep. würde sich sicher nicht auf die Synchronisation des 1. Gangs beschränken.

Also ich würd mal vorsichtig anfragen, mit dem Hinweis das der Hersteller 75w80 vorgeschrieben bzw empfohlen hat und das es sich mit dem ATU Öl vom Typ 75w90 offensichtlich schwerer schalten lässt.
Diesem Rat schließe ich mich mal an..mit der Einschränkung, dass Peugeot 75W80 vorschreibt und nicht empfiehlt :D

Sonst erzählt man ihm noch was von Exklusivität und höherer Ölqualität bei geringerem Preis....

Gruß Martin

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406 D
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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von 406 D » Sa 20.10.07 22:22

moin erstmal,

also wie ich meiner frau auf die finger klopfe wenn sie wieder mal versucht im ausrollendem fahrzeug den 1. gang einzulegen! :teufelgut:

ich hatte noch nie ein fahrzeug welches sich ohne probleme vom 2. in den 1. gang schalten ließ, es sei denn man fährt schon sehr langsam.
auch der rückwärtsgang will wohl mal nicht auf anhieb - dann hilft 2. gang, 3. gang und noch mal versuchen oder etwas rollen lassen.

ist bei mir (fahrzeug) nun auch was kaputt oder was soll das heissen??

mfg

andreas

.

pug-205
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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von pug-205 » Sa 20.10.07 22:42

Deta schrieb:

Leute, aber was hat nun das Öl mit dem Problem noch im ersten Gang zu tun?

Was meint Ihr dazu! Was sollte ich noch tun?



Na DAS ÖL WECHSELN sollst du tun!!!

Hatte ich dir schon zig seiten vorher empfohlen

Aron
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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von Aron » So 21.10.07 02:05

pug-205 hat geschrieben: Was meint Ihr dazu! Was sollte ich noch tun?



Na DAS ÖL WECHSELN sollst du tun!!!

Hatte ich dir schon zig seiten vorher empfohlen
Aber da hast Du von "ausprobieren" geschrieben, nen Castrol Öl mit der Viskosität von 75w80 hätte sicherlich ganz ähnliche Eigenschaften von dem des Herstellers Total.

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Fabius
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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von Fabius » Mo 22.10.07 14:14

Warum lässt du denn dein Auto bei ATU reparieren, wenn dir hier alle davon abraten?

Mensch, Mensch...da sind doch Probleme vorprogramiert.
Da Kriege in den Köpfen der Menschen entstehen, muß auch der Friede in den Köpfen der menschen befestigt werden.

deta
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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von deta » Di 23.10.07 09:32

Fabius hat geschrieben:Warum lässt du denn dein Auto bei ATU reparieren, wenn dir hier alle davon abraten?

Mensch, Mensch...da sind doch Probleme vorprogramiert.
Weil ich nicht mehr mit dem Auto bis zu einer Peugeot Werkstatt gekommen bin.
Und die nächste nicht um die Ecke bei mir ist. Aber das ist nicht das Thema mehr.
Es ist ja gegessen.

cu Deta

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Fabius
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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von Fabius » Di 23.10.07 09:36

Es ist ja gegessen
Das stimmt.
Aber beim nächsten mal
Da Kriege in den Köpfen der Menschen entstehen, muß auch der Friede in den Köpfen der menschen befestigt werden.

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marko307
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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von marko307 » Mi 24.10.07 08:10

@deta

bist du denn schon mit Peugeot in Kontakt zwecks Kostenübernahme oder ähnlichen?

würde mich schon interessieren was die dazu sagen!
PUG 307 SW Premium HDI FAP 110 2.0L

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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von deta » Mi 24.10.07 18:14

marko307 hat geschrieben:@deta

bist du denn schon mit Peugeot in Kontakt zwecks Kostenübernahme oder ähnlichen?

würde mich schon interessieren was die dazu sagen!
Werde ich berichten! Der Brief ist aufgesetzt, bin leider die letzten Tage Beruflich / Seminar mässig total eingespannt gewesen!
Wird spätestens morgen an Peugeot rausgehen!

Sobald wir eine Info haben werde ich es hier berichten.

cu Deta

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Re: Kupplung im eimer..

Beitrag von deta » Fr 16.11.07 11:05

Wollte nur bescheid geben! Bis heute nur ein Posteingang erhalten! Das Sie es bearbeiten und sich wieder mit uns in Verbindung setzen in kürze.

Na mal abwarten.

cu Deta

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