GTI Aufbau-120PS

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
peugeot605
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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von peugeot605 » Mi 30.12.09 09:33

ja... macht daun auch richtig spaß wennst aus dem beschleunigungsstreifen auf der AB mit 160 rauskommst und net mit 80!

geilet ding!

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René206RC
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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von René206RC » Mi 30.12.09 15:27

Also die Leistung original ist mehr als ok für den kleinen. Sieh erst mal zu das der Motor ordentlich gemacht wird und erfahre wie der schon geht wenn alles passt :zwinker:
Paradox ist, wenn sich einer im Handumdrehen den Fuss bricht.
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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von Schuko » Mi 30.12.09 17:35

René206RC hat geschrieben:Also die Leistung original ist mehr als ok für den kleinen. Sieh erst mal zu das der Motor ordentlich gemacht wird und erfahre wie der schon geht wenn alles passt :zwinker:
Werd ich machen... Ist nicht mein Erster GTI und auch net mein erster Motor den ich mache. Er wird nicht ganz serie bleiben, kan ich aber jetzt schon sagen....

Den (Um-) Aufbau wirds hier geben:
http://www.french-classics.de/viewtopic ... 9048#69048

Wünsch euch ein Gutes Neues Jahr 2010!

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René206RC
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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von René206RC » Do 31.12.09 09:05

Da Lese ich schön mit keine Angst *g*
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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von *firemaster*~ » So 11.01.15 15:34

mrx0001 hat geschrieben:gibts nicht mehr nur noch zum tüv gut ist....

die schauen eh auf alles wozu dann ne vollabnahme?

um zu schauen wie viel vom kopf runter kann musst du erstmal wissen was für eine verdichtung du hast und was du gerne haben willst...

dein motor hat serie eine verdichtung von 9,2 : 1 mehr als 9,8 : 1 ist nicht emphelenswert sonst musst du immer super plus tanken...

wie viel das jetzt genau ist was da runter muss um z.b. auf 9,8 zu kommen kann ich dir nicht sagen ich hab das bis jetzt nur beim 1,6l ausgerechnet...

aber 3/10 sind auf jeden fall nicht zu viel


Hab da mal ne frage ;)
der 206 1.6 16v hat ne verdichtung von 11,1:1
die meisten fahren den ja mit super, was soll dann die hohe Verdichtung? wenn die zündung ja dann massiv zurück genommen werden muss?

die leistungsangabe von 109ps, bezieht sich dann auf welchen kraftstoff? da er mit super plus ja theoretisch mehr rausholen würde.
:zwinker:

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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von pd205 » Mo 02.02.15 00:48

Die Leistungsangaben beziehen sich immer auf den Betrieb mit Heizöl ;-)
Der Hersteller empfiehlt einen Kraftstoff. Unter diesen Bedingungen werden die Werte ermittelt (oder erträumt wie bei den Verbrauchswerten ;-)
Ob der Motor aus mehr Oktan was machen kann muss man nachmessen.

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sub
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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von sub » Mo 02.02.15 22:30

Nen 1988er XU-Motor mit ne 1995er TU-16v zu vergleichen ist Schwachsinn!
Komplett unterschiedliche Brennraumform - kann man nicht gegenüberstellen.
Die XU-Motoren sind allgemein nicht gerade für optimale Brennraumform bekannt.
Die klingeln viel früher als TU-Motoren

Und dafür ne 6 Jahre alte Leiche zu schänden ... naja ... ;)
Gruß
Stephan

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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von *firemaster*~ » Di 03.02.15 00:02

es ist halt einfach ne Frage, die mich interessiert, worauf ich keine befriedigende antwort bisher gefunden habe, und es passte irgendwie zum zitat oben.
hatte aber vergessen das im 205 der 1.6 ja als xu lief.
:zwinker:

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Re: GTI Aufbau-120PS

Beitrag von pd205 » Di 03.02.15 21:21

Ständig und überall kriegt man an den Kopf geknallt die Suche zu benutzen... Dann kann man ja auch mal einen Thread weiterbenutzen, er wird durch langes liegen ja nicht schlecht ;-)

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