neue funkfernbedienung für 306er

[Falanx]

@ Alex306

hier hab mal ein Foto von dem Kabel im Auto und dem Kabelsalat an dem neuen Modul gemacht ... hoffe du kanst mir helfen
falls du damit so nix anfangen kannst und noch die beschreibung brauchst, sag bescheid und ich scan sie ein.

[sub]

pin 6-9 müßten die ansteuerungskontakte sein.
schnapp dir mal ein kabel, leg eine seite auf masse und mit der andern gehst du an die pins 6-9 nacheinander und schaust was passiert (natürlich mit modul dran!)

dann mißt du plus und minus aus und klemmst das per faulenzer an den empfänger mit dran.

dann bleiben noch 2-3andere kabel übrig (z.b. türkontakt), aber das ist nicht das problem.

[Alex306]

Soo, die rote Leitung mit der Sicherung kommt an das etwas dickere rote Kabel am Steuergerät.
Die masse (schwarz) findest Du an der Schraube, mit der die Rückbank befestigt ist. Gelb und gelb-schwarz schliesst Du direkt mit an die Masse an. Braun und grau werden nicht benötigt(isolieren!)

Jetzt guckst Du dir genau die Kabel am Steuergerät an, da stehen Nummern drauf (auf die Fraben kann man sich nicht verlassen) Jetzt schlisset du das grüne Kabel an die Leitung mit der Nr. 6231 oder 628 (je nach dem was da ist) und die Blaue an die Nr. 6251 oder 627.

Dann schliesst Du noch das violette Kabelan die Dioden an (wie in der Beschreibung zu sehen) und zihest die 2 entstandene Leitungen an die Rückleuchten (eine links, eine rechts) - an den Rückleuchten musst Du dann ausmessen, wo das Blinkersignal liegt, das weiss ich jetzt nicht mehr.

[Alex306]

> sub205 schrieb:
>
> pin 6-9 müßten die ansteuerungskontakte sein.
> schnapp dir mal ein kabel, leg eine seite auf masse und mit der andern gehst du an die pins 6-9 nacheinander und schaust was passiert (natürlich mit modul dran!)
>
> dann mißt du plus und minus aus und klemmst das per faulenzer an den empfänger mit dran.
>
> dann bleiben noch 2-3andere kabel übrig (z.b. türkontakt), aber das ist nicht das problem.


Nach dieser Methode ist bei mir die Sicherung durchgebrannt und seitdem hat die Automatik des Fensterhebers nur noch sporadisch und später gar nicht mehr funktioniert - also nicht zu empfehlen...

[sub]

was hat die zv mit dem fensterheber zu tun?

hast du ein foto von der elektronikbox der zv, wo der rote stecker drangeht?

empfehlenswert ist statt des kabels ne prüflampe. (hab ich vergessen zu erwähnen)

[sub]

Also hier mal die Belegung der Steuerbox:

Roter Stecker, 9polig

Pin 1 - B141 - Dauerplus (über Sicherung F14)
Pin 2 - M620 - Masse
Pin 3 - 620 - Zv Motoren
Pin 4 - 621 - Zv Motoren
Pin 5 - 6290/6292 - Entriegeln
Pin 6 - 627 - IR-FB Entriegeln
Pin 7 - 6291 - Verriegeln Fahrertür
Pin 8 - 6293 - Verriegeln Beifahrertür
Pin 9 - 628 - IR-FB Verriegeln

Ver- / oder Entriegeln kann auch vertauscht sein, muß man ausprobieren, war auf dem plan leider nicht ersichtlich.

627/628 gehören zusammen und sollten als Eingänge für die Funk-ZV genommen werden! Also IR-Empfänger oben raus und Kabel angezapft.

6291/6293 gehören ebenfalls zusammen, das sind die schaltkontakte in den stellmotoren!

6290/6292 ist (so vermute ich) der entriegelungskontakt für die türen, aber so genau steig ich da nicht durch aus dem plan. Wenn ich mich recht erinnere kann dieser Kontakt das Öffnen-Signal nur einmal nach jeder verriegelung senden, die andern Eingänge haben dieses Limit nicht.

620/621 sind die 2 Leitungen zu den Zv-Motoren. Das Steuergerät legt eine bestimmte polung auf die leitungen, durch umpolen wird der motor in die andere richtung angesteuert.

Für den IR-Empfänger gilt:

Pin 1 - M69 - Masse
Pin 2 - A310 - Zündungsplus (über Sicherung F20)
Pin 3 - 627 - zur Steuerbox
Pin 4 - 628 - zur Steuerbox
Pin 5 - B921 - Dauerplus (über Sicherung F15)

Ich hoffe klarheit geschafft zu haben!

Übrigens ist die Belegung die exakt selbe belegung wie im 205 / 106 / 405 / 309 ...

[Alex306]

> sub205 schrieb:
>
> Ich hoffe klarheit geschafft zu haben!
>

Es war doch auch vorher alles klar :roll:
Jemanden, der sich absolut nicht damit auskennt und nur wissen will, wie das Teil angeschlossen werden muss, verwirrst du damit nur.

Mehr als 6231/628 und 6251/627 (die Unterschiede sind, glaueb ich, baujahrabhängig) braucht man nicht.

Was Fensterheber mit der ZV zu tun hat, weiss ich nicht, es war aber so, wie ich geschrieben habe.

[Falanx]

> Alex306 schrieb:
>
> > sub205 schrieb:
> >
> > Ich hoffe klarheit geschafft zu haben!
> >
>
> Es war doch auch vorher alles klar :roll:
> Jemanden, der sich absolut nicht damit auskennt und nur wissen will, wie das Teil angeschlossen werden muss, verwirrst du damit nur.


ist zwar nett gemeint, aber ich hab grad echt nur bahnhof verstanden... :o

aber ich werd mich nacher mal dran machen.... danke bis hier schonmal an euch beide!!!! :lol:
wenn noch fragen oder so aufteten, meld ich mich wieder

[Alex306]

> Falanx schrieb:
>
> > Alex306 schrieb:
> >
> > > sub205 schrieb:
> > >
> > > Ich hoffe klarheit geschafft zu haben!
> > >
> >
> > Es war doch auch vorher alles klar :roll:
> > Jemanden, der sich absolut nicht damit auskennt und nur wissen will, wie das Teil angeschlossen werden muss, verwirrst du damit nur.
>
>
> ist zwar nett gemeint, aber ich hab grad echt nur bahnhof verstanden... :o
>

Lass es von jemanden machen, der sich damit auskennt :roll:

[Mario306TDWien]

und um euch noch komplett zu verwirren könnt ihr auf http://peugeot306.dyndns.org nachlesen wie ich die Waeco MT350 Funk FB in meinen 306 eingebaut habe Ich habs nämlich nicht an die IR Steuerleitungen sondern an die Verriegelungsschalterleitungen angehängt