habe eben mal den Leerlaufregler gereinigt.. nachher sprang der Wagen erstmal 2-3mal gar nicht an bzw nur, wenn ich dazu Gas gegeben hab, danach sprang er auch so wieder an, im Leerlauf läuft er immernoch unruhig bei etwas über 1000 Umdrehungen.. also erhöhtem Leerlauf, wie auch bisher, früher waren es 700-800.
Jetzt warte ich mal ab, was mir der Verwerter so zu bieten hat in Bezug auf die Zündspule.
EDIT: was ist der Unterschied zwischen der Zündspule mit 45° und 90° Winkel vom Anschluss? Haben beide den 4poligen Sägezahn-Anschluss und bei beiden steht, das die am TU3MC KDX 1.4 passen Bj 94-2001
und mal was ganz anderes: komme ich mit diesem Motorlauf-Problem durch den Tüv oder gibts da Probleme? Muss den Tüv noch demnächst nachholen