Wer hat ihn schon alles, den neuen 308

[106erfahrer]

moin
also ich hatte jetzt mal für einen Tag als Leihwagen den 308 Sport 135 gehabt.
Ehrlich gesagt , er gefällt mir sehr.
Aber die 136 PS sind die Katastrophe. Im anfahren zieht der wie sau aber wenn man bei 2000 oder 2500 umdrehung voll Gas gibt regt sich nicht gerade viel. Bei den Drehzahlen zieht mein 405er mit 101 PS und wesentlich mehr Gewicht genauso wie der 308er. Eigentlich fast noch besser.
Also unter 150 PS würde ich mir keinen 308er kaufen

[Aron]

Aber die 136 PS sind die Katastrophe. Im anfahren zieht der wie sau aber wenn man bei 2000 oder 2500 umdrehung voll Gas gibt regt sich nicht gerade viel. Bei den Drehzahlen zieht mein 405er mit 101 PS und wesentlich mehr Gewicht genauso wie der 308er.

Ein 405er der mehr wie 1,3 Tonnen wiegt???????????? Mit dem Anziehen kann wie immer sehr subjektiv sein, grundsätzlich gillt wie immer der Eindruck --> viel Krach --> viel Beschleunigungsgefühl; wenig Krach --> wenig Beschleunigungsgefühl, wobei das auch rein beim Popometer bleibt und jeglicher Werte entsagt.

[106erfahrer]

Mein 405er wiegt 1140 kg und der ausgeliehene 308er wog 1100 kg also ist meiner somit 40kg schwerer. Schließlich muß man ja auch die Boxen im Kofferraum dazu rechnen. Die wiegen ja auch n haufen.

[Martin]

Mein 405er wiegt 1140 kg und der ausgeliehene 308er wog 1100 kg also ist meiner somit 40kg schwerer. Schließlich muß man ja auch die Boxen im Kofferraum dazu rechnen. Die wiegen ja auch n haufen.

Hi,

bist Du sicher, dass es ein 308 war

Fahrbereit wiegt ein 308 HDI 136:

als 3-Türer: ~1483Kg
als 5-Türer: ~1496Kg

Gruß Martin

[Aron]

Fahrbereit wiegt ein 308 HDI 136:

als 3-Türer: ~1483Kg
als 5-Türer: ~1496Kg

Sag mal Martin, warum geht bei PSA der Trend eigentlich im Gewicht so hoch? Wenn ich mir angucke was ein aktueller BMW oder MB in der Klasse oder 407er Klasse so wiegt kann man ja denken die Franzosen gießen die Schweller mit Blei aus... konsequenter Billigbau vs konsequenten Leichtbau?

[106erfahrer]

ich rede ja auch ned von ´nem Diesel. Ich rede von nem Benziner

[Martin]

konsequenter Billigbau vs konsequenten Leichtbau?

Hi Aron,

oder auch realitätsnahe Gewichtsangaben. Habe letztens in einer Autozeitschrift von einem Vergleichstest gelesen (unter anderem mit einem Golf), bei dem der Golf mit 1,2 Tonnen beschrieben , aber mit über 1,4 Tonnen gemessen wurde. Ob das bei BMW und Konsorten vielleicht auch so ist...

Auch der laut Angaben sehr leichte Swift soll angeblich erheblich mehr wiegen.....

Gruß Martin

[Martin]

ich rede ja auch ned von ´nem Diesel. Ich rede von nem Benziner

Im 308 gibt es keinen Benziner mit 136 PS. Im übrigen wiegt der 308 mit dem kleinsten Benziner (95 PS) auch schon ~1337Kg.

Gruß Martin

[Aron]

ich rede ja auch ned von ´nem Diesel. Ich rede von nem Benziner

Im 308 gibt es keinen Benziner mit 136 PS. Im übrigen wiegt der 308 mit dem kleinsten Benziner (95 PS) auch schon ~1337Kg.

Gruß Martin

Vielleicht meint er den EW10a mir 140ps? Aber egal, wer denkt denn das Diesel viel mehr wiegen als Benziner? Die Diesel mit der gleichen Leistungsklasse wiegen trotz größerer Bremsanlage keine 100kg mehr, fraglich ist eh wieso der Diesel mit einem mal 400kg schwerer sein soll als der Benziner.

Zu den Gewichtsangaben, realitätsnah sehe ich das bei dem BMW schon, als 1,8er mit 140ps Benzinmotor schluckt der in der 3er Limosine gerade mal 6,0L, der W203 ist mit dem 2,2 Diesel auch mit gediegenen 5,0Liter zu bewegen... Irgendwo muss der Verbrauchsvorteil ja her kommen.

[106erfahrer]

Warum soll es keinen 308er mit 136 PS als Benziner geben???
Frag sich nur warum dann bei meinem Händler ein 308 Sport 135 dasteht mit 136 PS
Es gibt einen THP mit 135 PS als Benziner.Und den gleichen gibts statt dem THP als HDI auch in der Sportversion. Ich hatte damals als Leihwagen / Werkstattwagen den THP 135 gehabt.