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also laut deinen daten haben der 2.2l benziner und der v6 als schalter doch nen deftigen unterschied von 1,5sek. krass find ich allerdings den v6 mit automatik, hätte nicht gedacht dass das so viel ausmacht. ich meine mal gelesen zu haben dass selbst der 2.0 EW nur 9,7 oder 9,8 sek auf 100 braucht :O

Vielleicht ist es noch erwähnenswert, dass beim 406 das ein oder andere Ersatzteil nicht mehr lieferbar ist.
Ich denke da vor allem an das Thema Kupplungshydraulik beim V6, wo die Ersatzteilbeschaffung wohl vorsichtig gesagt nicht einfach ist.