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obelix hat geschrieben:

Gentry_Ba hat geschrieben:huiuiuiui, ich glaub, ich muss es tun...

165/35R17?!?!? also langsam werden alle verrückt *g*

und du meinst tatsächlich, dass du solche salamiräder auf ner 7" gefahrlos fahren kannst????
laut etrto gehen 165 bis maximal(!) 6", den tüver möchte ich sehen, der dir sowas legalisiert...
was glaubst du, wieviel spannung du noch auf dem reifen über hast, um den vom rutschen im bett abzuhalten?

gruss

obelix

N Belgier fährt auf ner 9x16" Felge 165er Reifen

also nen kollege von mir hat 7x17 felgen mit 185/35/17 auch nie nan kang reifen da und hat es auch problemlos eingetragen bekommen allerding auf dem 106 aber sollte ja vom gewicht her kla gehen

...n Kollegen von mir auch, was n Zufall

Peugeot 206 *Polska* hat geschrieben:

obelix hat geschrieben:

Gentry_Ba hat geschrieben:huiuiuiui, ich glaub, ich muss es tun...

165/35R17?!?!? also langsam werden alle verrückt *g*

und du meinst tatsächlich, dass du solche salamiräder auf ner 7" gefahrlos fahren kannst????
laut etrto gehen 165 bis maximal(!) 6", den tüver möchte ich sehen, der dir sowas legalisiert...
was glaubst du, wieviel spannung du noch auf dem reifen über hast, um den vom rutschen im bett abzuhalten?

gruss

obelix

N Belgier fährt auf ner 9x16" Felge 165er Reifen

ja, nee, iss klar:-)
der bewegt sein auto mit maximal fussgängerspeed in kurven:-) sonst ziehts ihm nämlich die decke vom alu...
wär ned das erste mal:-)))
ich wart immer noch auf den ersten, der seine felgen aussenrum mit ner gummimatte beklebt.

gruss

obelix

Neee der zog letztes Jahr nach dem Schweinfurt-Treffen an einigen auf der AB vorbei

Ist trozdem schwachsinig. Sorry. 9" und dann 165.

Peugeot 206 *Polska* hat geschrieben:Neee der zog letztes Jahr nach dem Schweinfurt-Treffen an einigen auf der AB vorbei

ja klar, gradeaus mag das auch funktionieren:-9
so schmale reifen auf breiten felgen bergen halt einige risiken.
die kommen aber erst zu tage in scharfen kurven oder z.b. bei gewaltbremsungen.
wenn die spannung der reifen auf der felge nicht mehr ausreicht und bei einer vollbremsung z.b. der reifen stehen bleibt und die felge sich im reifen dreht oder z.b. der reifen duch die auftretenden kräfte in kurven von der felge springt.

die festlegungem der e.t.r.t.o. haben schon ihren sinn.
ganz davon abgesehen, dass die felge aus dem reifen raussteht wie ein fenstersims.-)))
eine völlig bescheuerte modeerscheinung die technisch null sinn macht.

gruss

obelix

natürlich ist die Gefahr groß, dass der Reifen von der Felge flutscht, aber es sieht schon extrem aus

obelix hat geschrieben: ganz davon abgesehen, dass die felge aus dem reifen raussteht wie ein fenstersims.-)))

haj,

meinst du in etwa so!?


mfg
Peter

madmadix hat geschrieben:

obelix hat geschrieben: ganz davon abgesehen, dass die felge aus dem reifen raussteht wie ein fenstersims.-)))

haj,

meinst du in etwa so!?


mfg
Peter

wie bescheuert ist das denn??
sieht aus wie ne zu grosse radkappe:-))))
das ist auch so ein ding nach dem motto - hauptsache anders...

gruss

obelix