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Real hat geschrieben: bei meinem HDI kommt nach ca. 500m schon ein warmes Lueftchen raus, zumindest wenn ich die Klimautomatik ausschalte und die Lueftung manuel
anwerfe. Klein ist der 406 Kombi ja auch nicht. Hat der 307 keinen elektrischen Zuheizer verbaut?

Aber das man da etwas überschlagene Temperatur merkt muss es draussen schon Plusgrade haben. Ich habe auch nene elektrischen Zuheizer, welcher auch funktioniert, aber ohne Standheizung ist das absolut mickrig. Ist halt Deffinitionssache was man unter warm versteht, nen 307 kann man eben nicht mit nem Kleinstwagen und 20 jahre alten Motorkonzept vergleichen. Es kommt eben auch drauf an was man gewöhnt ist und im Vergleich zu anderen ist der 307 sehr heizungsfaul, auch als HDi, das ist einfach so, klar, wenn man sieht wie langsam ein gut laufender HDi warm wird und dann die 1,5KW Zuheizer sieht... was ist das schon? Kommt übrigens auch drauf an wie man die Lüftung einstellt, dreht man den Lüfter weit runter kommt natürlich durch den Zuheizer schneller warme Luft, aber durch den geringen Luftdurchsatz verpufft das schnell. Stell mal die Lüftung ein wie sie bei -10°C steht damit die Kiste warm wird und bleibt, sprich etwas höher, da kommt so schnell keine warme Luft. Im übrigen kann man mit kalten Händen schon 10°C Lufttemperatur direkt an der Düse als "warm" empfinden.

Schoeneberg30 hat geschrieben:Also meiner ist nach gefühlten 5 - 10 Minuten, oder 5 - 6 Kilometern warm, auch im WInter

307er? Den Vergleich zum Polo hat er selber.

Ein Polo ist aber kein Peugeot, darum habe ich das nur als Beispiel, eines kleinen zum großen Peugeot genannt.

Vielen dank Leute ,

ich habe wirklich alles gelesen, aber Glücklich macht mich das nicht, im gegen teil.

Ich dachte wenn man ein neues Auto Kauf, auf dem "neusten" Stand der Technik, sollte man Fortschritt erwarten dürfen.

Tut mir Leid, ich bleibe dabei, ich muss im Winter echt 140 km Fahren, bis es mir echt zu warm wird in der Kiste, mit dem Polo habe ich ich das nach 20 min...

Traurig

Schoeneberg30 hat geschrieben:Ein Polo ist aber kein Peugeot, darum habe ich das nur als Beispiel, eines kleinen zum großen Peugeot genannt.

Aber Fahrzeugklasse und Baujahr ist hier interessanter, nen 106 bj 94 mit 60ps kenne ich auch, da ists so heiß aus der Lüftung gekommen das man die Hand freiwillig schnell wieder weg gezogen hat, was auf den 307er absolut nicht übertragbar ist. Grundsätzlich kannste genauer vergleichen wenn Du die fahrzeugklasse, Einspritzverfahren und Alter bzw Wirkverbrauch siehst.

Also bei mir wir die Heizung nach 1Km relativ schnell warm. Peugeot 106

SUSI1 hat geschrieben:Also bei mir wir die Heizung nach 1Km relativ schnell warm. Peugeot 106

Echt?

Hallo.

Ich habe auch mit meinem Auto (Citroen C6)...Warmwerdprobleme...

Seit ich die ersten 5 Fahrminuten die Innenraumumluftstellung
benütze/wähle, wird der Innenraum des Autos *erheblich* schneller warm.
Aber nicht vergessen auf die Luftautomatik umzustellen,
sonst ...laufen...am Auto die Scheiben an.

Gruss.

Um mal die Brücke zwischen 106 und 306 zu schlagen:
Mein 206 (2.0 16V Benzin) wird ebenfalls relativ schnell warm, Klimaautomatik steht auf 21°C und Eco-Mode, nach ca. 500-600m merkt man, wie die Automatik langsam die Lüfter hochregelt und auch schon warme Luft aus den Lüftungsdüsen kommt. Die Wassertemperatur zeigt dann laut Kombiinstrument ca. 75°C an.

Philips hat geschrieben:Hat den niemand mehr einen Hinweis

doch: warm anziehen und laufen - da wird einem warm!

und ich habe schon ein schlechtes gewissen wenn ich mit meinem 406 nur 7 km zur arbeit fahre (kaltstart, verschleiß, verbrauch), der wird mit klimaautomatik auf 22 grad nach 3 - 4 km warm, der temperaturanzeige kommt aber nicht über 70 grad hinaus.

der 106 wird schon nach 2 - 3 km warm im innenraum.

hier mal was zum lesen:

http://www.autobild.de/artikel/test-aut ... 32954.html

ich habe ein 205 Peugeot, meine Heizung braucht noch länger bis zu 6KM oder mehr um warm zu werden ich werde mir in deine stelle kein gedanken machen und bei dem Temperaturen jetzt ist das normal.