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Ich habe zur Zeit das gleiche Problem beim 206. Habe mich der Sache heute mal angenommen und den Kupferring gelötet. Mit dem Schaubenzieher funktioniert das Umschalten jetzt auch wieder. Mein Problem besteht jetzt darin, den ganzen Spaß wieder zusammen zu bauen. An sich ja kein Problem, aber kann mir einer sagen, wie ich den Ring in Position halte, wenn ich den Drehschalter wieder aufstecke? Ich hab das jetzt bestimmt eine Stunde lang versucht, komme aber auf keinen grünen Zweig.

mit polfett "ankleben"

einblumentopf hat geschrieben:Ich habe zur Zeit das gleiche Problem beim 206. Habe mich der Sache heute mal angenommen und den Kupferring gelötet. Mit dem Schaubenzieher funktioniert das Umschalten jetzt auch wieder. Mein Problem besteht jetzt darin, den ganzen Spaß wieder zusammen zu bauen. An sich ja kein Problem, aber kann mir einer sagen, wie ich den Ring in Position halte, wenn ich den Drehschalter wieder aufstecke? Ich hab das jetzt bestimmt eine Stunde lang versucht, komme aber auf keinen grünen Zweig.

Hallo,

Könntest du mal ein Foto davon machen, damit ich weiß, wie das auszusehen hat?

Liebe Grüße

Wierum muss der Kupferring denn rein?
Der hat ja einmal den Höcker für den Heckwischer und dann ist noch ein 2. Höcker drin der aber nur an einer Seite fest ist.
Muss dieser 2. Höcker nach oben oder unten?

Hallo Zusammen,

bei mir hat sich auch der Taster schleichend verabschiedet. Anfangs reagierte der BC noch auf mehrmaliges drücken, jetzt gar nicht mehr. Weiter oben war von einer Reparaturlösung mittels Lötkolben die Rede, ich denke als Modellbahner kriege ich das hin. Nur, wie bekomme ich den Taster mit einem Schraubendreher herausgehebelt, ohne etwas zu vermacken?

Kasibert hat geschrieben:Hallo Zusammen,

bei mir hat sich auch der Taster schleichend verabschiedet. Anfangs reagierte der BC noch auf mehrmaliges drücken, jetzt gar nicht mehr. Weiter oben war von einer Reparaturlösung mittels Lötkolben die Rede, ich denke als Modellbahner kriege ich das hin. Nur, wie bekomme ich den Taster mit einem Schraubendreher herausgehebelt, ohne etwas zu vermacken?

Hi,

Nimm ein ganz dünnes Messer wie etwa zum Zwiebelschneiden. Damit solltest du den Schalter vorsichtig geöffnet bekommen. Besser ist es aber, wenn das Messer stumpf ist. Viel schwieriger finde ich nach dem Murks, den Kupferring wieder dran zu kriegen, ohne dass er runterfällt, sobald man den Kopf wieder draufsteckt. -.-

MfG

besser gehts mit so ganz kleinen uhrmacher schraubendreher raus hebeln.
und den ring wieder drauf und zusammen stecken geht auch ganz einfach http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... 79#p691524

Hallo Zusammen,

Ich versuche mal aus den geschilderten Berichten und meiner Bastelstunde mal eine kleine Anleitung zusammenzustellen. Das Problem mit der BC-Betätigung scheint ja doch mehrere Fahrer zu interessieren. Bitte die Bilder von unten nach oben betrachten.

So zweiter Teil.

Morgen versuche ich das Teilchen wieder anzulöten und dann stecke ich wieder alles zusammen und berichte von einer erfolgreichen Reparatur, so was soll es ja geben.

Gruß Bert