Ein paar Fragen zum 307 SW Premium (o.t)

[Markus@]

>...das wurde in einer der letzten Auto-Bilds getestet.


>Soweit ich mich erinnere, hiess es, dass der 307 nicht


>an die Qualitaet des 406 herankommt.


das modernere Auto gegenüber dem 406. Alleine im Craschverhalten hat der 406 keine Chance gegenüber dem 307 (nach EURO-NASCAP), was man kaum glauben mag.

[Aron]

lediglich die Doppelschwungmasse beim HDi zwitschert etwas,


wie bei jedem dieser Art , aber ist nur minimal


Bremsen haben auch mal gequietscht, wurde anstandslos gemacht


ansonsten nix weiter, ok das gute STück hat erst 20000km drauf,


da hat mein 307 bis 60000km mehr Probs gemacht, jedoch


hat mich bis jetzt nix einen Pfennig gekostet (alles Garantie und super


Service--> Peugeot Eberhardt Lichtenfells-Kronach)


mfG,,,Aron

[Martin]

>lediglich die Doppelschwungmasse beim HDi zwitschert etwas,


>wie bei jedem dieser Art , aber ist nur minimal


Hi Aron,


sag mal; wie oft wurde bei Dir schon das Schwungrad erneuert? Es gibt ja scheinbar 3 Exemplare dieser Spezies..


Klappern. Quietschen. Klappern UND Quietschen. Wie isses bei Dir?


:-)))


Gruß Martin


>Bremsen haben auch mal gequietscht, wurde anstandslos gemacht


>ansonsten nix weiter, ok das gute STück hat erst 20000km drauf,


>da hat mein 307 bis 60000km mehr Probs gemacht, jedoch


>hat mich bis jetzt nix einen Pfennig gekostet (alles Garantie und super


>Service--> Peugeot Eberhardt Lichtenfells-Kronach)


>mfG,,,Aron

[Aron]

uff, na Du stellst Fragen :-)


welches ich genau drinn habe weiß ich nicht, aber das zwitschert ganz


leicht, so wie bei Daddys 1 Jahr altem Break


wenn ich recht überlege


original -> hat gequietscht wie Sau


1. Wechsel hat genauso gequietscht


2. Wechsel hats abgedreht


3. Wechsel ist die jetzige


wobei ich sagen muß das ich nach dem 2. Wechsel den Händler gewechselt


hatte (weil der Autopark-Saalfeld meiner Meinung nach voll unkompetent ist


und voll die Kunden verarscht )


der neue Händler meinte in den Garantieunterlagen stände das die


3. Schwungmasse (die abgedrehte) irgendeine regenerierte sei


mfG,,,Aron

[Aron]

wenn ich da drann denke was beim Danny seinem neuen 406 alles


im Innenraum Geräusche von sich gegeben hat :-O


und im Bezug auf die Hinterachse und sämtliche Vorderachsausfängungsteile


wie schnell die beim 406 ausklappern würd ich nicht grad sagen der


406 sei besser...


dann kommen bei mir noch andere Punkte hinzu, Verwindungssteifigkeit


Karosse, und Kurventempi


da ist der 307 weit vor ALLEN anderen Großserienpugs





mfG,,,Aron

[Konga]

>Den Artikel hab ich auch gelesen. Ist ja auch kein Wunder, den 406 gibts ja auch schon ewig, da sind Kinderkrankheiten mit Sicherheit aus der Welt. Aber mir ist er eben einfach zu bider, der 307 is schön frech mit lustigen Gimmicks (Spiegel elektrisch beiklappen - lustig, aber nutzlos )und dem besseren Innenraumkonzept, das stand in dem Artikel nämlich auch drin. Wollen wir mal hoffen, das Peugeot noch ein bissl an dem 307 arbeiten wird. Ansonsten muss ich mir halt was anderes einfallen lassen, denn ein 406 ist mir, davon abgesehen das er mir nicht gefällt - viel zu groß. Mittlerweile bin ich zwar mit 2 Kindern unterwegs - aber so'n Flaggschiff will ich dann trotzdem nicht


>>...das wurde in einer der letzten Auto-Bilds getestet.


>>Soweit ich mich erinnere, hiess es, dass der 307 nicht


>>an die Qualitaet des 406 herankommt.


Natuerlich hat der 307 das modernere Innenraum-Konzept.


Du hast auch recht, dass der 406 beim Rangieren nicht so


viel Spass macht, er hat auch einen grossen Wendekreis.


In Deinem Posting hast Du aber nach der Qualitaet gefragt.


Mein 406 Break hat jetzt 60000 km, und das einzige was kaputt ging


war der Blinker-Schalter (hatte Kurzschluss und liess sich nicht mehr ausstellen).