Zündspulen und Vorkats beim "neuen" 406 V6 ...

[rc-heinz]

Werde das 406 Coupe morgen kaufen, dann erstmal den Zahnriemen machen lassen und auf die Bahn damit vielleicht geht's ja weg.

Denke das kommt vom stehen und im Stand laufen lassen

[406_QP]

Richtig, alter Sprit ist Zündunwilliger..
Vielleicht deswegen ne unsaubere Verbrennung?!
Also Erstmal fahren.

[René206RC]

Wie hier schon geschrieben wurde. Wenn eine der Spulen fischig ist dann merkst du das ab diesem Zeitpunkt auch sofort!
Der V6 ist dann nicht mehr ruhig sodass ne Münze drauf steht sondern wackelt und ruckelt und dementsprechend ist auch keine Leistung da. So würde ich freiwillig keine 5 Kilometer fahren.

[406Peter]

Hallo,
kämpfe ebenfalls mit der Alterung der Vorkats. Soweit mir bekannt ist, gibt es noch die Möglichkeit mit Hilfe eines Widerstands, die Signalspannung konstant auf Lambda 0,5 zu halten. Sollte bei der Diagnosesonde 0.5[V] entsprechen, da sie meiner Meinung nach, einen Arbeitsbereich von 0[V] bis 1[V] hat. Durch diese Modifikation kann die PreAging(Katalterung)-Funktion in der ECM nicht aktiviert werden. Beeinträchtigungen bei der Abgasuntersuchung sind nicht zu befürchten, da die Vorkats nur für die Kaltstarts benötigt werden. Hat schonmal einer die Vorkats entfernt bzw. entkernt?

[rc-heinz]

Ganz vergessen,
hat Tüv bekommen ohne Probleme und der `Fehler´ Kat Alterung ist auch weg, habe den mal richtig auf der Bahn freigelblassen.

Wenn es nicht weggehen würde, wäre dann einen höherer Verbrauch zu erwarten oder gar weniger Leistung?

[Pug_87]

Wenn es nicht weggehen würde, wäre dann einen höherer Verbrauch zu erwarten oder gar weniger Leistung?

Da ändert sich nichts. Weder im Verbrauch noch bei der Leistung.