Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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D.B.205
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Beitrag
von D.B.205 » Sa 02.02.13 22:08
Vielleicht geht nochmal kurz die Motordiag.Leuchte an, nachdem der Kolben die Ventile geschlossen hat.
@Mofid307
Was hat den dein 307 für nen Motor drin. DW oder DV6?
Weil beim Diesel ist nach 120tkm noch nix zu machen...der ist frühestens bei 160tkm fällig...oder eben auch die 10 Jahre.
Gruß Dirk
Was ist TÜFF ???
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Beitrag
von Mofid307 » Di 05.02.13 12:31
Hi
Was habe ich für ein Motor! Soviel wie ich weiß! 2.0 HDI Mit 100KW und 6 Gang Schaltgetriebe! Ob das jetzt DW oder DV6 ist kann ich dir Leider nicht sagen! vielleicht Hilft dir ja das Bild Weiter!
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Beitrag
von Habi » Di 05.02.13 19:15
Additiv, wenn nachgefüllt werden muss, 120TKM, bei meine Bruder haben die aber irgend wie nur die Konsistenz und die Menge geprüft und alles für gut empfunden.
FAP wechsel nach 180TKM, bzw einmal ausspülen.
Zahnriemen 240TKM oder 10 Jahre.
So ist es bei meinem und ich habe den gleichen Motor im 308. Kann mir nicht vorstellen, dass die beim selben Motor in 2 Baureihen was geändert haben.
Angaben ohne Gewähr =)
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Beitrag
von D.B.205 » Di 05.02.13 19:35
Dein 2.0 HDi ist ein DW10 Motor.
Zahnriemenwechsel kommt hier etwas auf das Baujahr ...160tkm oder die späteren Modelle dann immer erst bei 240tkm.
Kann man aber anhand deiner Fahrzeugdaten einfach rausfinden.
Gruß Dirk
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Beitrag
von Mofid307 » Do 07.02.13 15:31
Ok Danke für die Antworten!
Jetzt weiß ich was ich für ein Motor Habe DW10 Wusste ich nicht! Und mit dem Zahnriemen mal schauen! Wird bestimmt vorher verkauft! Überlege jetzt wirklich ob ich in Abgeben Soll weil jetzt fangen die Mucken an! Habe ihn vor ein paar Tagen aus der Werkstatt bekommen! Und jetzt ist er wieder da wegen der Auspuffanlage! Jetzt ist irgend ein Ventil Defekt! Naja so ist das!