kein USB, AUX, Bluetooth

[smb]

Hallo,

ich habe folgendes Problem und zwar kommt es sporadisch, aber dennoch recht oft vor,
dass ich kein Connect zu USB, AUX und MP3-Streaming habe und somit auch kein Bluetooth
und Handykopplung stattfindet. Beim ersten Termin hieß es, dass alle Steckverbindungen
kontrolliert worden sind und zur Zeit ist er wieder dort und das Problem würde ja nicht auftreten.
Nun auf dem Weg heute morgen war wieder nix über "Source" auszuwählen, dann musste ich
den Wagen abstellen (scheinbar hat sich dann alles schön erwärmt) und als ich weiter zum
PUG fuhr, war alles wieder da?????? Der Wagen bleibt über Nacht beim
PUG stehen und ich hoffe, dass der Fehler dann auftritt. Hat jemand ähnliche Probleme?

Ach, dass Türfangband (Fahrerseite) muss getauscht werden und dann der rechte Spiegel,
denn der fährt nur noch ruckend ein und aus. Wie kann ich noch deaktivieren, dass die
Spiegel beim Absperren einfahren? Ach und an der Fahrertür ist in Position der B-Säule
eine Plastikabdeckung, die einige mm nach unten gerutscht ist.

Gruß Stefan

[ReGrib146]

WipNav oder WipCom?
Bei mir (WipCom) läuft alles problemlos. Eventuell hilft ein Firmware-Update, habe da, glaube ich zumindest, mal irgendwas von Verbindungsproblemen gelesen.

Spiegel anklappen deaktivieren sollte über das Menü möglich sein.

[smb]

Hi,

ganz ohne Navi und Menü ist nix. Habe im Handbuch gelesen, dass nur der Dealer es
deaktivieren kann.

http://youtu.be/WNUQ0PXynJU

Gruß Stefan

[schelle]

Leider wahr und wieder ein Punkt der Bevormundung seitens PUG!
Die Möglichkeiten der Einstellungen im Menü sind arg begrenzt. Das es aus Sicherheitsgründen nicht möglich ist, die Automatik-Feststellbremse zu deaktivieren, sehe ich ja noch ein. Aber warum man die Spiegeleinklappung beim Abstellen nicht deaktivieren kann, ist mir ein Rätsel?!

Ein weiterer Punkt ist die besch...eidene Energiesparfunktion, die laut Werkstatt schon ab 74% Batterieleistung greift. Welche Batterie hat im Winter schon mehr als 80 %?

Gruß
Schelle

[ReGrib146]

...wegen Spiegel anklappen - da war wohl bei mir der Wunsch der Vater des Gedanken... ;-)

[smb]

Tja, trotzdem Danke.

Der Wagen muss nochmals hin und zwar muss das Türfangband, der Spiegel, die Antenne und ein
Kabel getauscht werden.

Ach, habt Ihr auch als so ein Dinosauriergeräuscht, wenn Ihr beim Rückwärtsrangiern bremsen müsst?
Klingt wie JurassicPark nur leiser.

Wenn die Lüftung stärker "pusten" muss, habe ich auf der Fahrerseite vorne ein Pfeifgeräusch.
Scheinbar irrgendwo im unteren Bereich. Kennt das auch jemand?

Gruß

[5tausend8]

Hallo Stefan!

Na, da hat dich der Defektteufel ja ordentlich erwischt.
Bei mir war ja bei der Auslieferung der Kabelstrang des Bluetooth Moduls nicht richtig angeschlossen, da ging ja gar nix.
Nun passiert es bei mir auch hin und wieder mal, daß sich das Handy nicht koppelt (2x) und das der USB Port weg ist.
Einmal hat es den Stick gekillt.
Nun braucht es gelegentlich etwas, bis der Stick erkannt wird.
Umso voller der Stick, umso öfter passiert es bei mir.
Ich denke das Modul ist mit so vielen Aktionen überfordert.

Zu der Sache mit den Spiegeln.
Hast du schonmal versucht den Motor auszumachen, aber auf Zündung lassen, dann die Spiegel manuell einklappen.
Fahrzeug verschließen.
Wenn du nun entriegelst, müssten die Spiegel angeklappt bleiben (manueller Modus).
Beim nächsten Starten die Spiegel manuell ausklappen, dann sollten sie beim nächsten verriegeln draußen bleiben.

Der manuelle Modus muß eigentlich für den Kunden möglich sein, da man ja auch mal in engen Straßen parken muß.
Wenn dann der Spiegel einfach gegen die Hauswand klappt ist ja nicht so doll.

B Säule.
Hatte ich auch bei meinem und wird einfach in der Werkstatt geklebt.
Die Klammern sind irgendwie schwach und geben den Verwindungen der Karosserie nach.

Ich hoffe das hilft dir weiter.

[Hille]

Genau wegen solchen und anderen Problemen habe ich den 5008 nach 2 Jahren verkauft. Ein Auto was mehr in der Werkstatt steht als auf der Strasse fährt kann ich echt nicht gebrauchen.

[smb]

Hi,

ich sehe die Kleinigkeiten noch sehr locker. Wir hatten einen e91 318d nagelneu gekaut, also
vor dem 5008er und der hatte wirklich sehr oft und sehr laaange in der Werkstatt gestanden.

Nur mal so das Große:

5 TKM Kurbelwelle defekt, Steuerkette und Kettenräder
12 TKM Kupplung (bekanntes Problem)
15 TKM Kupplung defekt
18 TKM Kupplung etc.

Dazwischen 2x Bremsen, Zentralverrieglung, Lackeinschlüsse, Rost- oder Sonstige Blasen unterm Lack etc.
Mit dem dritten Kind musste der dann weichen (33TKM und 3 Jahre), aber der Verbrauch war der Hammer.
Im Kurzstreckenbetrieb, mit Klima und Winterrädern bei kalten Temperaturen bin ich nie über 6.0 Liter
gekommen. Das Schaffen wir mit dem 5008er niemals.

Also Probleme machen die Alle. Zu kurze Entwicklungszeiten, nicht ausreichende Tests etc. Schau Dich
doch nur mal in den Foren um.

Also mit dem Außenspiegel probiere ich mal rum. Haste schon selbst getestet?

Gruß

[5tausend8]

Hallo Stefan!

Wollte ich eigentlich heute Morgen testen, habs aber vergessen.
Ich bin mir aber relativ sicher, daß ich es bei mir auch im Menu noch deaktivieren kann.
Habe seit 2 Jahren nichts mehr verstellt.

Meine Eltern haben einen e91 Cabrio.
Außer probleme mit den Injektoren war technisch noch nix ernstes.
Allerdings ist der Softlack im Innenraum nichtmehr so solide wie bei den Vorgängern.
Sind schon Teile auf Kulanz ersetzt worden.

Ich finde es total daneben, daß wir Endkunden den unausgegorenen Mist zu Ende testen müssen, egal bei welchem Hersteller.