motorisierung! 306s16 und xs!

DreiNullSechs · Beitrag von **DreiNullSechs** » Fr 01.06.01 20:19

hallo? ich hab meinen 306sr bj.96 89ps schweren herzens verkauft und bin jetzt auf der suche nach einen neuen pug. ich hab jetzt 2 fahrzeuge zur auswahl 306xs 110ps und 306s16 163ps, alle baujahr 99. ich würd gerne eure erfahrungen und empfehlungen zu den beiden wissen. mich interessiert vor allem ob der s16 sehr anfällig (motor,fahrwerk usw) ist. eigentlich will ich ja den s16, aber der xs wäre halt im unterhalt günstiger (preise für verschleißteile u.ä.). wäre dankbar wenn ihr mir bei meiner entscheidung helfen könntet.

danke und gruß DreiNullSechs

Blouser · Beitrag von **Blouser** » Fr 01.06.01 23:15

>hallo? ich hab meinen 306sr bj.96 89ps schweren herzens verkauft und bin jetzt auf der suche nach einen neuen pug. ich hab jetzt 2 fahrzeuge zur auswahl 306xs 110ps und 306s16 163ps, alle baujahr 99. ich würd gerne eure erfahrungen und empfehlungen zu den beiden wissen. mich interessiert vor allem ob der s16 sehr anfällig (motor,fahrwerk usw) ist. eigentlich will ich ja den s16, aber der xs wäre halt im unterhalt günstiger (preise für verschleißteile u.ä.). wäre dankbar wenn ihr mir bei meiner entscheidung helfen könntet.

>danke und gruß DreiNullSechs

besser ist der GTi-6 :-)

Phil205 · Beitrag von **Phil205** » Fr 01.06.01 23:19

aber ich würde alleine der 6 gänge halber den s16 nehmen, sicher mehr fun.

Bine · Beitrag von **Bine** » Sa 02.06.01 01:36

habe auch einen 306s16 allerdings nur mit 155ps (schweizer version) und ich tät ihn nicht mehr hergeben. meiner ist zwar auch schon wieder aus dem jahre 94 aber er brüllt und brüllt und brüllt...

McWinky · Beitrag von **McWinky** » Sa 02.06.01 10:02

Habe einen 306 S16 Bj. 2/97 163 PS mit 6 Gang Getriebe und bin super zufrieden.

Klar ist alles ein wenig teurer und er braucht bestimmt auch mehr Sprit. Aber spätestens wenn du auf der Landstraße 2-3 Gänge runterschaltest zum Überholen oder du schickst auf der Autobahn die dicken Mercedes/BMW/VW/Opel usw. in die Wüste, ich glaube dann ist dir der Preis egal denn das macht mehr als FUN.

Gruß

MC

DreiNullSechs · Beitrag von **DreiNullSechs** » Sa 02.06.01 16:48

hallo!

wie viel sprit braucht dein s16? warst du schon oft in der werkstatt, ich hab gehört die s16 sollen irgendwelche zahnriemen probleme haben?

das mit vw und mercedes abhängen macht bestimmt tierisch spaß.

ich weiß immer noch nicht was ich machen soll. s16 oder xs ? ich werd euch auf jedenfall bescheid sagen, wenn ich mich entschieden habe.

Red Runner · Beitrag von **Red Runner** » Sa 02.06.01 17:45

>hallo? ich hab meinen 306sr bj.96 89ps schweren herzens verkauft und bin jetzt auf der suche nach einen neuen pug. ich hab jetzt 2 fahrzeuge zur auswahl 306xs 110ps und 306s16 163ps, alle baujahr 99. ich würd gerne eure erfahrungen und empfehlungen zu den beiden wissen. mich interessiert vor allem ob der s16 sehr anfällig (motor,fahrwerk usw) ist. eigentlich will ich ja den s16, aber der xs wäre halt im unterhalt günstiger (preise für verschleißteile u.ä.). wäre dankbar wenn ihr mir bei meiner entscheidung helfen könntet.

>danke und gruß DreiNullSechs

Moin,

also ich hab noch nen alten 2l-Motor mit 121PS. Klar träume ich auch von nem S16, aber ich muss sagen, dass die 121PS nicht nur ausreichend sind, sondern auch schon Spaß machen können (besonders wenn man die kleinen GTIs packt, hihi). Ob der S16 wesentlich mehr braucht, glaub ich fast nicht, da ich (mit Klima) meistens nur unwesentlich unter 10l liege. Ich vermute aber, dass der xs110 durch den kleineren Hubraum (1,8l) da vorteilhaft wäre.

Zu Bedenken ist aber, dass du den S16 vermutlich nie auf Teilkasko versichern wirst, auch wenn er älter wird, da die Typklasse (ich hoffe, ich irre mich jetz nicht) irgendwo in den 30ern ist.

DUnix · Beitrag von **DUnix** » Sa 02.06.01 17:55

alle die limburg gegen ende erlebt haben es gehört!!!

er brüllt und brüllt und brüllt!!

hoffe wir sehen uns in mureck (wenns der chef erlaubt)

>habe auch einen 306s16 allerdings nur mit 155ps (schweizer version) und ich tät ihn nicht mehr hergeben. meiner ist zwar auch schon wieder aus dem jahre 94 aber er brüllt und brüllt und brüllt...

Obelix · Beitrag von **Obelix** » Sa 02.06.01 19:44

>>hallo? ich hab meinen 306sr bj.96 89ps schweren herzens verkauft und bin jetzt auf der suche nach einen neuen pug. ich hab jetzt 2 fahrzeuge zur auswahl 306xs 110ps und 306s16 163ps, alle baujahr 99. ich würd gerne eure erfahrungen und empfehlungen zu den beiden wissen. mich interessiert vor allem ob der s16 sehr anfällig (motor,fahrwerk usw) ist. eigentlich will ich ja den s16, aber der xs wäre halt im unterhalt günstiger (preise für verschleißteile u.ä.). wäre dankbar wenn ihr mir bei meiner entscheidung helfen könntet.

>>danke und gruß DreiNullSechs

>Moin,

>also ich hab noch nen alten 2l-Motor mit 121PS. Klar träume ich auch von nem S16, aber ich muss sagen, dass die 121PS nicht nur ausreichend sind, sondern auch schon Spaß machen können (besonders wenn man die kleinen GTIs packt, hihi). Ob der S16 wesentlich mehr braucht, glaub ich fast nicht, da ich (mit Klima) meistens nur unwesentlich unter 10l liege. Ich vermute aber, dass der xs110 durch den kleineren Hubraum (1,8l) da vorteilhaft wäre.

>Zu Bedenken ist aber, dass du den S16 vermutlich nie auf Teilkasko versichern wirst, auch wenn er älter wird, da die Typklasse (ich hoffe, ich irre mich jetz nicht) irgendwo in den 30ern ist.

...das wär etwas vermessen:-))

Red Runner · Beitrag von **Red Runner** » Sa 02.06.01 21:24

>>>hallo? ich hab meinen 306sr bj.96 89ps schweren herzens verkauft und bin jetzt auf der suche nach einen neuen pug. ich hab jetzt 2 fahrzeuge zur auswahl 306xs 110ps und 306s16 163ps, alle baujahr 99. ich würd gerne eure erfahrungen und empfehlungen zu den beiden wissen. mich interessiert vor allem ob der s16 sehr anfällig (motor,fahrwerk usw) ist. eigentlich will ich ja den s16, aber der xs wäre halt im unterhalt günstiger (preise für verschleißteile u.ä.). wäre dankbar wenn ihr mir bei meiner entscheidung helfen könntet.

>>>danke und gruß DreiNullSechs

>>Moin,

>>also ich hab noch nen alten 2l-Motor mit 121PS. Klar träume ich auch von nem S16, aber ich muss sagen, dass die 121PS nicht nur ausreichend sind, sondern auch schon Spaß machen können (besonders wenn man die kleinen GTIs packt, hihi). Ob der S16 wesentlich mehr braucht, glaub ich fast nicht, da ich (mit Klima) meistens nur unwesentlich unter 10l liege. Ich vermute aber, dass der xs110 durch den kleineren Hubraum (1,8l) da vorteilhaft wäre.

>>Zu Bedenken ist aber, dass du den S16 vermutlich nie auf Teilkasko versichern wirst, auch wenn er älter wird, da die Typklasse (ich hoffe, ich irre mich jetz nicht) irgendwo in den 30ern ist.

>...das wär etwas vermessen:-))

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Re: motorisierung! 306s16 und xs!

Ich hab zwar bei net gefahren,...

bin zufrieden

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Re: motorisierung! 306s16 und xs!

Re: motorisierung! 306s16 und xs!

Re: habs gehört!!!

mit kleinen gtis meinst du aber wohl nicht die 205???

Re: nein, ich meine diese proleten-g**fs 1,8 16V