Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Bernd205
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Beitrag
von Bernd205 » Mo 25.06.12 23:24
Hallo!!!
Ich hab meinen 306 s16 bereits grossteils für den Rallyecross-Einsatz fertig zsammengestöppselt und möchte den Zündschlüssel weglassen meine Frage dazu:
Kann man die Wegfahrsperre irgendwie überbrücken???
(Das Auto hat kein Tastenfeld!!! Die Wegfahrsperre ist am Schlüssel gespeichert!!!) (TRANSPONDER)
Bitte um baldige Antwort!!
Danke!!
MfG
Bernd
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giant_didi
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Beitrag
von giant_didi » Di 26.06.12 08:25
Das dürfte eher eine übliche Frage in einem polnischen Forum sein.
Bei VW kann man das im Steuergerät programmieren, das wird wohl bei PUG ähnlich sein.
Je suis Charlie!
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obelix
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Beitrag
von obelix » Di 26.06.12 09:39
Bernd205 hat geschrieben:Hallo!!!
Ich hab meinen 306 s16 bereits grossteils für den Rallyecross-Einsatz fertig zsammengestöppselt und möchte den Zündschlüssel weglassen meine Frage dazu:
Kann man die Wegfahrsperre irgendwie überbrücken???
(Das Auto hat kein Tastenfeld!!! Die Wegfahrsperre ist am Schlüssel gespeichert!!!) (TRANSPONDER)
Bitte um baldige Antwort!!
Danke!!
MfG
Bernd
den transponder einfach an den empfänger pappen und iwo verstauen...
gruss
obelix
VF34H5FWC9S197117
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Bernd205
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Beitrag
von Bernd205 » Di 26.06.12 12:09
Ich hab gehört gehört dass der 306 ein eigenes Steuergerät hat für die Wegfahrsperre wenn ja wollt ich das gern weg lassen wegen Gewicht usw.!!
Hab aber keine Ahnung wo das im Auto verbaut sein soll!!
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Cartman
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Beitrag
von Cartman » Di 26.06.12 12:36
Ich bin mir jetzt nicht mehr 100% sicher... Entweder sitzt das Wegfahrsperrensteuergerät unter der Mittelkonsole oder links neben dem Fahrersitz unter dem Teppich in Richtung Pedale. Auf jedenfall sitzen an beiden Orten Steuergeräte, eins für die Airbags und eins für die Wegfahrsperre.
Wenn Du das Wegfahrsperrensteuergerät abklemmst / entfernst macht dein Auto genau das was es in dieser Situation machen soll, nämlich GAR NICHTS mehr. Um den ganzen Mist zu entfernen ist es notwendig, das Motorsteuergerät anzupassen (Umprogrammierung des EEPROMs).
Gruß Michael
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Aron
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Beitrag
von Aron » Di 26.06.12 18:34
Moin,
am 206er ohne Vollmux ging das folgendermaßen:
-Motorhaube auf, Steuergerätestecker frei bauen
-Fenster Fahrertür auf
-Zündung Anschalten (Stufe2)
-Zündung ausschalten und weniger als 10sek. danach Steuergerätestecker runter
Nun war das Steuergerät freigeschaltet, bzw nicht gesperrt, dann einfach den Empfängerstecker an der Lenksäule runter und gut.
Sperren tut sich ein entsperrtes Steuergerät erst wieder, wenns eine einprogrammierte Chip ID sieht, daher Empfänger ab.
