VergissFiat hat geschrieben:Ok, vielen Dank für eure Tipps!
Sehr gerade das Auto steht gar nicht mehr zum Verkauf aber zumindest weiß ich jetzt schonmal auf was ich bei so nem 206er achten sollte
Zu der Diskussion über die Stammtischparolen:
Problem ist, beim Fiat hat man mich genauso gewarnt und am Schluss hat sichs bestätigt, und das mehr als genug :/
ja, sowas passiert natürlich auch.
man muss aber einfach auch sehen, dass es kein auto gibt, an dem nicht mal was kaputt geht.
UND: es hängt auch davon ab, wie "empfindlich" man ist. viele beschweren sich über ein knarrendes plastikteil und sagen - nie wieder xy.
andere sehen über sowas weg.
wenn ich mal überlege, was an meinen alten löwen so alles kaputt ist - das wär ne echt lange liste. ich fahr halt trotzdem weiter, solange nix kaputt ist, was den betrieb unmöglich macht. wenn ich alles durchreparieren würde wär ich arm:-)
letzten endes gibt es nur ein kriterium für mich - liegenbleiben. und das ist mir in 21 jahren und groben 480.000km peugeot vielleicht 4-5 mal passiert. aber ich bin immer irgendwie weiter gekommen, was ich von vw zuvor ned behaupten konnte:-)
wie schon gesagt, die groben sachen findest du so, wie ich das weiter vorn beschreiben hab. mach dir einfach selber ein bild.
gruss
obelix
