Tachoangleich bei 17/18 Zoll?

[rc-line]

Wie unglaublich daneben man antworten kann, dafür ist dieses Thema echt ein Musterbeispiel!

nach dem essen bin ich immer so agressiv

meine meinung ist der tachoangleich schnurz pips egal

soll lang der tüv mensch nicht meckert und das macht der sowieso nicht

das haben wir und speziell ich noch nie gemacht

ich habe andere probleme als so ein popligen tachoangleich
wenn man sich über so ein zeug gedanken macht hat man nichts zutun

ich hbe noch nie ein gemacht und werde ich auch nicht

dann muss man halt mal 5kmh langsamer fahren

und ob meine autos langsamer geworden sind (wegen den felgen) lässt du bitte mich selbst entscheiden danke!!


wenn ich grad dabei bin sind mir eh die richtigen so größe felgen drauf machen und dann irgentwelche jing lang reifen drauf machen

[Wallow]

Eine Tachoangleichung ist nötig wenn das gewünschte Rad eine Toleranz von 1% vom größten eingetragenen Serienreifen überschreitet wenn die neue Kombination größer wird oder wenn die neue Kombi kleiner wird darf 3% vom kleinsten eigetragenen Serienrad nicht überschritten werden.
Ergo wenn du von 186/65 R15 auf 205/40 R18 wechseln würdest hättest du eine Abweichung des Abrollumfanges von -0,1% sprich nicht angleichen ;-)
Hier kannst ausprobieren was ginge http://www.carsfromitaly.info/reifenrechner.php

[Holle]

bin ja mal gespannt, ob er sich entsprechend dem ratschlag 17 oder 18 zoll mit 205er fahrradreifen holt....das ist dann zwar gut für verbrauch und vmax, sieht aber vermutlich komischer aus als vorher.

[FlashCologne]

Wie ich in meinem Thread schon geschrieben habe will ich auch 18" Brock Felgen drunterknallen, au 225/35
Momentan drauf sind die Standarts, 185/65 auf 15"

Habe grad den Reifenrechner genutzt und komme dabei auf -1,1% und da wird gesagt, das es zulässig ist und kein Tachoangleich notwendig sei.

[Chris207]

125er

Also ich hab auf meinem jetzt 215/35 18 drauf und merk den Leistungsverlust auch ziemlich,
zum Mehrverbrauch kann ich noch nicht viel sagen, fahr sie erst seit Freitag. Habe wie Zylinderkind auch nur den 95er

Lg Chris

[FlashCologne]

ups habs mal schnell geändert

Fahre ebenfalls die 95 PS Motorisierung. Der Leisungsverlust ist mir eigentlich nicht so wichtig, eher würde ich gerne wissen, wie im anderen Thread schon geschrieben, ob ich bei 18" irgendwas an der Karosserie ändern muss. In jedem Gutachten das ich gesehen habe selbst bei 17" steht was von Änderung der Karosserie drin...

[Chris207]

Also ich hab 7x18 drauf und musste nix machen, passen super drunter, auch mit den verbauten 50mm H&R.
Aber von 225ern würde ich dir definitiv abraten mit den 95PS, eher 215er

[FlashCologne]

hast du denn noch Platz im Radkasten? Vom Auge her seh ich das jetzt auf deinen 2 Bildern nicht.

Was ist denn mit 8x18 Felgen? Wird das nichts?

[Chris207]

Auch 8x18 geht schau doch mal durch die Galerie Auch 19" ist möglich

[FlashCologne]

so super jetzt war ich bei Reifen.com und habe mir die Brock B21 8x18 ET14 bestellt in Chrom/Silber

Bereifung 215/35 R18 84W Goodyear Eagle F1 Asymetric XL

dann bin ich ja mal gespannt, ob ich alles richtig gemacht habe im Design