Genaugenommen ist bei der heutigen Technik der Schritt mit dem PC genau der richtige, Störungen beheben bedeutet erstmal den Fehler einzugrenzen, da bietet die "schei*" Technik eben schon durch die Diagnosemöglichkeiten einen sehr guten Weg. Wie willst Du sonst einen Fehler finden wenn Du die Steuergeräte nicht fragt was ihnen fehlt?... denk mal darüber nach, bevor Du hier die allereinfachste und beste Möglichkeit verteufelst.peugeot605 hat geschrieben: wer heute "mechaniker" lernt, wird nur noch (meine meinung) zum teiletauschen und pc anhängen hingestellt!
naja.. aber wie soll man ihnen das verübeln... durch die heutige schei* technik wirds wohl nicht anders werden!
Über die Technik zu schimpfen sei mal dahin gestellt, ich persönlich habe das Vergaser-Euro0 Zeitalter noch miterlebt und bin froh das die Einspritztechniken sich verbessert haben, kennst Du den Gestank von früher noch? Wohl kaum, sonst würdest Du nicht auf Steinzeitaltertechnik beharren. Nennen wir das Evolution und Fortschritt, welcher auch imense Vorteile bringt.
Und bei Erneuerung der Schraube auch das Zahnrad erneuern lassen aber das sollte dein Händler Wissen,da gibts ne Werksmitteilung drüber.
