also gleich kopf runterreißen würde ich nicht, es gibt genug möglichkeiten um defekte zu prüfen, zwar nicht zuhause aber in ner werkstatt. er hat nur gesagt er will den wagen nicht teuer reparieren lassen, eine prüfung ist aber noch lange nicht so teuer und er hat vll. die möglichkeit von nem kumpel oder so prüfwerkzeug zu bekommen.
ich würde spontan auf riss im zylinderkopf tippen (wenn die kerzen ständig wasser abkriegen, zünden die nicht mehr so wie se sollen...), wenn er nur auf zwei töpfen läuft. könnte auch die dichtung sein, weil bei den meisten motoren aber materialbedingt der kopf bei überhitzung vor allem anderen verreckt, eher der. (jezt mal nicht auf peugeot bezogen).
falls du an einen co-tester rankommst kannst das mit dem überprüfen. kannst auch kerzen rausmachen und mit nem lämpchen reinleuchten ob da was siehst (evtl. loch im kolben oder so). sicherer ist aber ein kompressionstest und anschließender druckverlusttest. das ganze ist zu 99,9 % ein mechanisches problem!
falls du an diese werkzeuge nicht rankommst, hilft nur noch ne werkstatt. du bist ja nicht verpflichtet nach der diagnose reparieren zu lassen, sonder kannst es auch mit hilfe von jemand erfahrenem selber machen oder so.
Service
Vorallem von denjenigen, die ein etwas älteres Auto fuhren (z.B nen 306) und große Geschichten anstanden (z.B. nen Kopf runterbauen)...
